達克羅涂層的防銹機理一般認為是以下幾點:

　　1、鋅1粉的受控自我犧牲保護作用 ;

　　2、鉻酸在處理時使工件表面形成不易被腐蝕的稠密氧化膜;

　　3、由幾十層疊加在一起的鋅片和鋁片組成的涂層，形成了屏蔽作用，增加了侵入者到達工件表面。

　　所經(jīng)過的路徑。電鍍鋅是在鋼鐵表面直接覆蓋一層鋅,腐蝕電流很容易在各層之間流動,尤其在鹽霧環(huán)境中,大幅度減小保護電流使鋅易于消耗,在處理中早期階段產(chǎn)生了白銹或紅銹。而達克羅處理是由一片片各自覆蓋鉻酸化合物的鋅片組成,電導(dǎo)適中,所以有的抗腐性能。層層覆蓋的鋅片相互疊加形成了屏蔽,即使在鹽霧試驗中鋅的析出速度也受到了控制。而且,由于達克羅1干膜中鉻酸化合物不含有結(jié)晶水,其抗高溫性及加熱后的耐蝕性能也很好。而傳統(tǒng)的工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了，達克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中，不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣，降低了處理成本。

該生產(chǎn)線根據(jù)微涂層防腐蝕系統(tǒng)的特殊要求設(shè)計生產(chǎn)，采用獨特的溶液循環(huán)過濾系統(tǒng)，各種領(lǐng)域的真正的防腐保護的是微涂層防腐系統(tǒng)。下面為你介紹一下專業(yè)防腐系列的各種設(shè)計系統(tǒng)：

　?。?）密封保護系統(tǒng)：密封保護系統(tǒng)是為電鍍后零件保護的1佳選擇，對于永遠受高強度剎車粉塵和雨水侵蝕的剎車吊裝系統(tǒng)，達克羅涂覆中的無鉻涂覆的面涂是不錯的選擇。而對自動防松螺帽無鉻涂覆的密封保護系統(tǒng)則1佳選擇。

     （2）鋅片系統(tǒng)：鋅片系統(tǒng)為高強度產(chǎn)品提供頂1級保護，您可以在承受動力負載的高強度鋼鑄拉力鋌上得到1長的無銹期。需要有各種各樣的摩擦系數(shù)及顏色要求的零件，那么達克羅涂覆的無鉻涂覆作為底涂，達克羅涂覆的無鉻涂覆作為面涂的組合則是1佳選擇。

     （3）KTL系統(tǒng)：KTL系統(tǒng)特別適用形狀復(fù)雜而又小巧的零件。比如多功能的自攻螺絲要求保護十字槽口的清潔，而鎖芯的簧1片涂覆后則必須活動自如。

相較于電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、磷化等傳統(tǒng)表面處理技術(shù)，達克羅處理則非常友好環(huán)境，在達克羅涂層上再附加涂層的復(fù)合涂層功能性更佳。如今達克羅涂覆已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、公路、鐵路橋梁、高速公路護欄、電力、家電、軍1工等多種工業(yè)領(lǐng)域，國內(nèi)200余條的達克羅生產(chǎn)線每年可處理十萬噸達克羅零部件。達克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比，前者的優(yōu)點是后者無法達到的。

一、達克羅涂覆使用現(xiàn)狀

　　達克羅涂覆是二十世紀(jì)五十年代發(fā)展并開始進入工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的新型環(huán)保金屬防腐涂層。它的不污染環(huán)境和高抗腐性能、無氫脆等綜合的特性問訊世界后，得到了迅猛的發(fā)展。

　　九十年代由上海達克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司、南京空降、天津等單位為主的將達克羅這一世界先進工藝技術(shù)引進至國內(nèi)。應(yīng)用在汽車、機械、交通、隧道、軍事、橋梁等行業(yè)上，得到國內(nèi)外的認可。在短短的五年期間，從引進技術(shù)到消化、吸收，很快全1面掌握了達克羅技術(shù)的精髓，從工藝操作技術(shù)至溶液的配置、制造，涂層的各種技術(shù)指標(biāo)全方1位達到GB/T 18684-2002的標(biāo)準(zhǔn)要求。成功的研發(fā)制造國產(chǎn)涂復(fù)生產(chǎn)流水線設(shè)備。目前，在全國已有達克羅涂復(fù)生產(chǎn)線百余條。僅上海達克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司內(nèi)擁有6條涂復(fù)生產(chǎn)線。每年涂復(fù)量可達10000噸的能力。是目前國內(nèi)及至東南亞地區(qū)1大的達克羅涂復(fù)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。2、耐熱性：達克羅的應(yīng)用過程中可以經(jīng)受高溫的環(huán)境狀況，最1高的耐熱溫度高達300攝氏度，這是傳統(tǒng)電鍍工藝所無法企及的，比如鍍鋅工藝一旦溫度升到100攝氏度的話就已經(jīng)差不多報廢了。