隨著社會的發(fā)展進(jìn)步，車牌識別已經(jīng)逐漸的發(fā)展成為智能交通系統(tǒng)中較為重要的組成部分，也是收費(fèi)系統(tǒng)防止作bi的重要手段，更是高速系統(tǒng)自動化收費(fèi)系統(tǒng)必須解決的關(guān)鍵問題，主要的目的是可以從圖像中自動提取出車牌的圖像，分割字符圖像，實(shí)現(xiàn)對車牌信息的識別和比對。隨著物聯(lián)網(wǎng)，人工智能和相關(guān)智能停車技術(shù)的發(fā)展，無人值守的停車場將越來越受歡迎，這將節(jié)省大量的人力成本，并將不可避免地為車主帶來更方便，更智能的停車體驗。它不僅僅是計算機(jī)視覺與模式識別技術(shù)重要的研究話題，更是交通管理智能化的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前，國內(nèi)外都致力于這方面的研究，如模版匹配，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，小波變換等，也都取得了較好的研究成果。

自從這一方法提出以來，獲得了很大發(fā)展，各國也紛紛制定智能交通發(fā)展戰(zhàn)略，目前該問題已經(jīng)成為21世紀(jì)的重要發(fā)展方向。由于所有車輛的交通信息都將存儲在服務(wù)器中，不需要手動記錄車牌，服務(wù)器提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛和乘客信息。過去的人工管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，車輛的牌照自動識別系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能化管理的重要部分，也是加強(qiáng)車輛和交通秩序管理的重要舉措。

汽車牌照發(fā)展幾年來，已經(jīng)得到很多消費(fèi)者青睞，并廣泛應(yīng)用。多種識別方法實(shí)現(xiàn)流暢的車輛通行智能車牌識別系統(tǒng)，確保全天識別率大于99％，并可實(shí)現(xiàn)語音提示取票或掃描動態(tài)二維碼入場，依靠車輛識別，人臉識別大型數(shù)據(jù)處理能力，如車輛識別，通過驗證補(bǔ)充，無需人工干預(yù)，以確保所有車輛都可以自由進(jìn)出。它能夠自動、實(shí)時地檢測車輛，識別汽車牌照，從而達(dá)到更高的智能化管理。車輛的牌照自動識別系統(tǒng)可廣泛安裝于車管所機(jī)動車車輛檢測線、收費(fèi)站、停車場、十字路口等交通關(guān)卡處，使收費(fèi)管理更科學(xué)與嚴(yán)密。

車牌識別系統(tǒng)是近年來備受關(guān)注的停車場智能管理系統(tǒng)。對比度不足的圖像會影響到圖像的后續(xù)處理效果，所以，一般情況下，在進(jìn)行圖像處理前會使用灰度變換的方法來對圖像進(jìn)行對比度增強(qiáng)處理，以達(dá)到改善視覺效果的目的。它早已應(yīng)用于公路車輛管理，近年來已應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場智能化管理提供了新的解決方案。目前，中國的一些企業(yè)已經(jīng)涉足這一領(lǐng)域。車牌識別一體機(jī)是停車場智能管理系統(tǒng)的重要組成部分。它包括車牌識別，攝像頭，前端存儲和補(bǔ)光燈。在實(shí)際應(yīng)用中，車牌識別機(jī)通過攝像頭拍攝圖像，自動識別車輛進(jìn)出車輛時的車牌號，車牌顏色，車輛類型等，并記錄信息。作為車輛的進(jìn)出時間，以及自動門和欄桿。將機(jī)器的控制設(shè)備組合起來實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。

同時，它可以有效地維護(hù)停車場的秩序。在日常生活中，車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用相對普遍，技術(shù)相對成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準(zhǔn)確率。內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不間斷進(jìn)入市場。外國車只需要支付費(fèi)用，無需取卡/等復(fù)雜程序。車牌識別機(jī)的關(guān)鍵是識別率。由于獲得的車牌圖像的多樣性以及諸如煙霧，雨，雪和不同陽光角度等許多因素的影響，車牌識別面臨著巨大的挑戰(zhàn)。但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問題正逐漸得到解決。車牌識別攝像頭可采用寬動態(tài)CMOS，基于車牌的局部曝光和圖像控制的光填充技術(shù)，可自動跟蹤光線變化，有效抑制光線和背光。特別是在夜間，它可以抑制汽車前照燈的干擾，使車牌清晰掃描，識別率達(dá)到99.58％，居。