電纜選型需匹配:整車經(jīng)過(guò)負(fù)載計(jì)算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額

電壓選型需匹配：整車經(jīng)過(guò)負(fù)載計(jì)算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額定電壓，若整車工作電壓超出連接器額定電壓長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，電連接器有爬電燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。電流選型需匹配：整車經(jīng)過(guò)負(fù)載計(jì)算的額定電流應(yīng)小于等于連接器額定電流，若整車工作電流超出連接器額定電流長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，電連接器有過(guò)載燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。電纜選型需匹配： 整車電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配，關(guān)于電纜載流，各主機(jī)廠有專門的進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)，在此不作解釋。

額定電流是選擇電源連接器時(shí)重要的標(biāo)準(zhǔn)

額定電流：額定電流是選擇電源連接器時(shí)重要的標(biāo)準(zhǔn)。它以每個(gè)電路的安培數(shù)表示，是衡量可通過(guò)配對(duì)終端的電流量的標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)境溫度為72°F（22°）時(shí)溫度升高不超過(guò)85°F（30°C） C）。然后，由于相鄰端子的熱量（溫度上升），該電流水平降低或調(diào)整給定殼體中的電路數(shù)量。連接器尺寸或電路密度：隨著設(shè)備尺寸縮小的趨勢(shì)，電源連接器尺寸在電線連接器選擇過(guò)程中變得越來(lái)越重要。電路密度是電源連接器每平方英寸可容納的電路數(shù)量的相對(duì)量度。它是相對(duì)的，使用這種措施，可以客觀地確定一個(gè)連接器系列與另一個(gè)連接器系列的空間要求或尺寸。

請(qǐng)勿向“端子連接器”與工序

請(qǐng)勿向“端子連接器”與工序在制品或加工品(線束等)施加外力，否則會(huì)引起變形與損壞等，導(dǎo)致連接器性能不良。進(jìn)行電路的導(dǎo)通檢查或配線檢查時(shí)，請(qǐng)勿插入適用的接插件(帶座插頭、帶座引腳與排母等)以外的部件，否則會(huì)因端子變形等而導(dǎo)致接觸不良。包裝、保管“端子連接器”的加工品時(shí)，請(qǐng)勿在堆疊等狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間施加負(fù)載，否則會(huì)因“端子連接器”變形等而導(dǎo)致性能不良。

冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象

當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn)象。通過(guò)人體的感覺(jué)的聽(tīng)、摸、聞、看對(duì)汽車線束及電器進(jìn)行直觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的所在部位，從而大大地提高了檢修速度。例如，當(dāng)汽車線路發(fā)生故障時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象。通過(guò)直觀檢查，可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)。