廢氣處理設(shè)備多采用以下方法去除有毒有害廢氣：

熱力燃燒法與催化燃燒法

脫臭原理：在高溫下惡臭物質(zhì)與燃料氣充分混和，實(shí)現(xiàn)完全燃燒

適用范圍：適用于處理高濃度、小氣量的可燃性氣體。

優(yōu)點(diǎn)：凈化效率很高，惡臭物質(zhì)被氧化分解。

水吸收法

脫臭原理：利用臭氣中某些物質(zhì)易溶于水的特性，使臭氣成分直接與水接觸，從而溶解于水達(dá)到脫臭目的。

適用范圍：水溶性、有組織排放源的惡臭氣體。

優(yōu)點(diǎn)：工藝簡單，管理方便，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低產(chǎn)生二次污染，需對(duì)洗滌液進(jìn)行處理。

廢氣處理噴淋塔的維護(hù)保養(yǎng)

1、每天檢查中和藥的用量，認(rèn)真記錄和制定用量計(jì)算并及時(shí)補(bǔ)充;

2、每天檢查廢氣處理凈化塔水泵的運(yùn)行情況，并檢查噴水是否正常;

3、每天檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況、電機(jī)和軸承座的溫度、風(fēng)機(jī)車的噪音和振動(dòng);

4、每周檢查和調(diào)整廢氣處理凈化塔皮帶張力，每季度更換一次電機(jī)皮帶;

5、剛開始使用風(fēng)扇后一個(gè)月內(nèi)更換軸承座機(jī)油，然后每季度定期更換一次;

廢氣處理中的注意事項(xiàng)?在生活中必須要進(jìn)行廢氣處理凈化后再排放，采用活性炭吸附法的企業(yè)必須定期更換活性炭。廢活性炭必須按照危險(xiǎn)廢物規(guī)范化管理，其使用、更換周期、購買發(fā)l票以及轉(zhuǎn)移處置如實(shí)記錄。

企業(yè)應(yīng)在設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)明確公布污染控制設(shè)施的工藝流程、操作程序和維護(hù)制度，如實(shí)記錄控制設(shè)施的電耗、燃燒溫度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，建立臺(tái)賬，保存時(shí)間不少于三年。

所有可能產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)化合物的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和工作區(qū)都應(yīng)配備廢氣收集系統(tǒng)，以就地收集廢氣并將其導(dǎo)入廢氣處理設(shè)施。集氣管道應(yīng)指示廢氣的方向。廢氣收集系統(tǒng)、處理設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)備的啟閉時(shí)間必須如實(shí)記錄，記錄保存期限不得少于三年。設(shè)施設(shè)備的啟閉時(shí)間必須寫入操作規(guī)程并明確公布。

汽車噴漆通常是不連續(xù)的，受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣處理排放具有以下特點(diǎn)：

1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔，換車之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，并體現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開即用。

2、油性漆和水性漆混合使用，根據(jù)部門對(duì)源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。

3、風(fēng)量大，濃度低，汽車涂裝作業(yè)的特點(diǎn)要求漆層表面有較高的氣體流速。因此，雖然噴漆量不大，但空氣量設(shè)定也不小。一般噴漆室分為兩種風(fēng)量，一種為15000m3/h，另一種為25000m3/h，濃度基本在100-300mg/m3之間。按照北京市排放標(biāo)準(zhǔn)要求，非甲l烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求凈化效率不能低于80%。

4、需要良好的預(yù)處理，漆霧的處理是油漆廢氣處理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。如何去除漆霧直接影響后續(xù)凈化設(shè)備的效果和使用壽命。對(duì)于汽車維修行業(yè)，由于使用的油漆量不大，可以通過三級(jí)過濾來解決。