棉花裝載機

棉花裝載機與一般挖掘機的差別取決于前端開發(fā)工作中設(shè)備的不一樣，也就是工作中主要用途不一樣：一般挖掘機的尺寸臂一般較短，前端開發(fā)是挖斗，其關(guān)鍵功效是開展發(fā)掘、裝車工作；抓木機的尺寸臂別名抓料臂，一般較長，樣子結(jié)構(gòu)與一般挖掘機也不一樣，其前端開發(fā)是抓木器，其關(guān)鍵功效是開展木料、木材、蒲棒、麥草及各種各樣條形原材料的裝卸搬運及運送工作。如果輪式抓木機臂的緩慢移動沒有問題，如果不存在，則問題的原因是輪式抓木機油通道被堵塞。 

1、抓木機 抓木機就是指新設(shè)備原廠時便是一個詳細的抓木機，換句話說，設(shè)備生產(chǎn)商由一開始便是按抓木機的應(yīng)用規(guī)定和規(guī)范去設(shè)計方案、生產(chǎn)制造，直到原廠。抓木機一般價錢較為價格昂貴。 

2、改裝抓木機 改裝抓木機，說白了便是改裝而成的抓木機，一般由用以發(fā)掘主要用途的一般挖掘機更新改造而成，并且一般是由二手的挖掘機改裝，由于不容易有些人去買一臺新的一般挖掘機去改裝抓木機，要買新的還比不上立即買的抓木機。1、原裝抓木機原裝抓木機是指新機器出廠時就是一個完整的抓木機，也就是說，機器生產(chǎn)廠家由一開始就是按抓木機的使用要求和標準去設(shè)計、生產(chǎn)，直至出廠。因而，用二手挖掘機改裝抓木機較為合適，那樣就可以大大減少項目投資成本費。 

因為棉花裝載機與一般挖掘機的原有工作中主要用途是徹底不一樣的，因此務(wù)必把挖掘機的前端開發(fā)工作中設(shè)備所有更換。對變速箱、變距器和驅(qū)動橋內(nèi)的油液進行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。是要把原有的規(guī)范短臂換為加挖機加長臂 ，由于原有規(guī)范臂的長短和樣子結(jié)構(gòu)一般不宜于長距離爬取原材料和舉起裝車原材料工作中，可是依據(jù)具體情況，假如能做到工作狀況應(yīng)用規(guī)定得話還可以不拆換原有規(guī)范臂。此外便是把原有的挖斗換為抓木器，不然挖斗是沒法進行爬取、裝車工作的。

木質(zhì)產(chǎn)品由于造型多樣，外表美觀等特點在近些年來是非常受歡迎的，棉花裝載機械是運輸木材料的主要機械設(shè)備之一，也因此得到了非常好的發(fā)展。但目前，部分用戶由于缺乏叉木機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。大家在使用抓木機的時候是否想過它是怎樣被生產(chǎn)出來的呢?其實抓木機生產(chǎn)流程是非常繁復(fù)的，但是過程的繁復(fù)才使得生產(chǎn)出來的抓木機具有非常好的性能，接下來我們就來了解一下抓木機的生產(chǎn)流程是怎樣的吧。

　　1、根據(jù)抓木機即將被使用環(huán)境、需要具備的功能等因素來設(shè)計抓木機設(shè)備，先制定好需求說明再進行生產(chǎn)。

　　2、根據(jù)定制好的需求說明來敲定設(shè)計方案以及功能設(shè)計，繪制好圖樣后進行初步審查。

　　3、初審過了之后，著手設(shè)計方案的定制，并將有問題的地方進行修改。

　　4、根據(jù)二審的結(jié)果來對設(shè)計方案再次進行修改，列舉出所需要的零件以及其中哪些是易損件。

　　5、正式進入抓木機的制作中，并將使用說明書等技術(shù)文件準備好。

　　在進行抓木機的生產(chǎn)制造的時候以上步驟都是需要經(jīng)過的，并且哪一個步驟都是不能落下的，只有這樣生產(chǎn)出來的抓木機才會具有更加優(yōu)良的實用性，作為一家正規(guī)的棉花裝載機生產(chǎn)制造商，我們對于這方面的知識還是非常的了解的，希望上述的介紹能夠幫助到你。

1、棉花裝載機氣壓表壓力上升緩慢

　　主要原因：(a)管路漏氣;(b)氣泵工作不正常;(c)單向閥銹蝕、卡滯;(d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。

　　故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。2、蒸汽法將柴油放盡拆下油箱，然后在油箱中加入水，將蒸氣用導(dǎo)管導(dǎo)入水中，使油箱中的水沸騰，這樣油箱內(nèi)壁上的油污即可溶于水中，隨即被沖走。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。后再檢查三通接頭中的兩個單向閥，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。

　　2、制動力不足，疲軟

　　主要原因：(a)制動器漏油;(b)制動油路中有空氣;(c)輪轂油封破損，鉗盤上有油污;(d)制動嚴重磨損，摩擦面燒損;(e)氣路氣壓調(diào)整過低。

　　上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。

　　3、制動后跑偏

　　跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等所致，常見的故障原因：(a)制動鉗盤油污嚴重，摩擦系統(tǒng)嚴重下降，造成制動力矩不平衡，此時應(yīng)清除制動鉗盤上的油污;(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

　　4、制動發(fā)卡

　　故障現(xiàn)象：棉花裝載機起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯;(b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

　　5、故障現(xiàn)象：踩制動時，有油霧噴出。

　　產(chǎn)生原因：(a)剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。2、檢查水泵一風(fēng)扇傳動皮帶，皮帶經(jīng)長期使用后，皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時有可能出現(xiàn)，其原因為：活塞桿調(diào)整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時應(yīng)測量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。