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發(fā)布時(shí)間:2021-04-19 03:56  
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本月,受部分美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不盡人意、美國(guó)國(guó)內(nèi)政治風(fēng)險(xiǎn)迭起令美元承壓下行,中國(guó)7-8月PMI數(shù)據(jù)向好印證需求向好等因素影響,倫敦金屬(LME)金屬價(jià)格多數(shù)呈震蕩上揚(yáng)態(tài)勢(shì),鉛價(jià)和錫價(jià)則稍顯疲弱。
月末,LME三月期銅、期鋁、期鋅、期鉛、期鎳、期錫分別收?qǐng)?bào)每噸6788美元、2177美元、3146美元、2394美元、11800美元和20670美元,較上月分別上漲6.58%、10.38%、12.56%、2.57%、15.52%和0.1%。夜盤黑色系大幅上漲,多品種甚至突破高位,因此預(yù)計(jì)今日市場(chǎng)或跟隨上漲調(diào)整。
本月上海金屬價(jià)格總體走勢(shì)與倫敦金屬價(jià)格走勢(shì)相似。月末,上海期銅、期鋁、期鋅、期鉛、期鎳、期錫主力合約分別收?qǐng)?bào)每噸52820元、16560元、25640元、19300元、93610元、147970元,分別較上月上漲2000元、2015元、2280元、900元、10610元和下跌1940元。具體來(lái)看,在上述14家鋼鐵類公司中,2017年一季報(bào)、中報(bào)、三季報(bào)凈利潤(rùn)均有望實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超100%的公司有9家,凌鋼股份預(yù)計(jì)2017年三季報(bào)業(yè)績(jī)同比增幅居首,達(dá)到7121。
鋼廠持續(xù)去庫(kù)存,原料價(jià)格維持平穩(wěn)。本周河北主焦煤車板價(jià)1390元/噸與上周持平,山西一級(jí)冶金焦車板價(jià)上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價(jià)格企穩(wěn)回升,普氏62%礦石指數(shù)上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸,唐山66%鐵精粉價(jià)650 元/噸與上周持平。港口現(xiàn)貨價(jià)格上漲,青島PB 粉礦價(jià)格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸?!贝送?,曾節(jié)勝告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng),“因?yàn)槭袌?chǎng)在6月份鋼價(jià)大漲后非常關(guān)注中頻爐、‘地條鋼’淘汰后中轉(zhuǎn)電進(jìn)程的情況,但目前對(duì)于這一塊的數(shù)據(jù)仍沒(méi)有可靠的統(tǒng)計(jì),所以業(yè)內(nèi)分歧比較大。本周港口庫(kù)存上漲150.6 萬(wàn)噸至1.41 億噸,日均疏港量下降14.23萬(wàn)噸至261.75 萬(wàn)噸。
行業(yè)推薦評(píng)級(jí)。冬季限產(chǎn)對(duì)板材供應(yīng)影響較大,建議重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中板卷占比高的鋼鐵企業(yè)的投資機(jī)會(huì)。維持鋼鐵行業(yè)推薦評(píng)級(jí)。
中億財(cái)經(jīng)網(wǎng)12月21日訊,12月18日,寶武集委、寶鋼股份黨委、董事長(zhǎng)戴志浩發(fā)出開工令后,3臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)發(fā)出鏗鏘有力的撞擊聲,標(biāo)志著寶鋼湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼制造技術(shù)與裝備開發(fā)工程正式開工,也意味著湛江鋼鐵冷軋產(chǎn)品發(fā)展將邁上一個(gè)新臺(tái)階。湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼工程主要生產(chǎn)汽車用高強(qiáng)鋼冷軋板,主要機(jī)組設(shè)備包括一條連退/熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼機(jī)組、一條重卷機(jī)組和一條半自動(dòng)包裝機(jī)組。據(jù)印尼鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(IISIA)表示,在未來(lái)8年內(nèi),印尼計(jì)劃將鋼材年消費(fèi)量提升到2140萬(wàn)噸。該工程產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)為1180MPa,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為38萬(wàn)噸。該工程將于2019年9月底竣工投產(chǎn)。
云南煌順商貿(mào)有限公司,地址位于昆明市經(jīng)開區(qū)春漫大道海歸大廈(新鐵公雞鋼材市場(chǎng)旁),注冊(cè)資金500萬(wàn)元。公司常年經(jīng)銷廠家有:昆鋼,馬鋼,重鋼,攀鋼,萊鋼,日照,方圓,玉昆,呈鋼等,年鋼材銷售量達(dá)6萬(wàn)噸以上。公司本著現(xiàn)貨批發(fā)、零售、加工及工地采供配送相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式,秉承"信譽(yù)為本 客戶至上 追求"的經(jīng)營(yíng)理念,熱忱歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,合作共羸,共創(chuàng)美好明天!現(xiàn)貨價(jià)格亦應(yīng)聲回落,京津冀地區(qū)螺線、熱卷、中板、型材等成品材數(shù)次追跌,滬市及周邊地區(qū)亦明顯下調(diào)。
鋼鐵工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ),是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力和國(guó)力的重要指標(biāo),也是一個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重中之重??梢哉f(shuō),沒(méi)有鋼鐵工業(yè)就沒(méi)有現(xiàn)代工業(yè)的崛起,就無(wú)法支撐一個(gè)國(guó)家的騰飛,英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、蘇聯(lián)、日本等列強(qiáng)無(wú)一不是如此。鋼鐵工業(yè)對(duì)國(guó)家的發(fā)展如此重要,但在近代的中國(guó),特別是民國(guó)時(shí)期,現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)極其落后,在輝煌的“黃金十年”時(shí)期,鋼鐵產(chǎn)量竟然只有區(qū)區(qū)幾千噸,還沒(méi)有偽滿洲國(guó)的零頭多,和動(dòng)輒上千萬(wàn)噸的美國(guó)、德國(guó)、蘇聯(lián)這種世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)更是沒(méi)法比。(注:所有主力合約漲跌幅度為與上一日結(jié)算價(jià)之差)4、上證指數(shù)報(bào)3386。那么為何民國(guó)時(shí)期的鋼鐵工業(yè)如此落后,偌大的中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量竟然只有幾千噸?