管理系統(tǒng)上線解決了合法合規(guī)及管理問題。那么，對于無人機玩家來說會造成什么影響呢?新規(guī)是否會管得太嚴?可以飛無人機的空域多不多，申請難不難呢?劃重點的時候到了：試點相比現(xiàn)行體制，大大縮減了飛行申請的范圍，簡化了申請審批流程。無人機按照重量及大起飛重量劃分成五種類別。絕大多數(shù)消費級無人機都屬于輕型無人機，不須申請飛行計劃就可以在相應(yīng)的適飛區(qū)域中飛行，農(nóng)業(yè)植保機屬輕型機在適飛空域內(nèi)作業(yè)也不需要申請。

充電時一定要按照電池規(guī)定的充電C數(shù)或更低的C數(shù)進行充電，不可超過規(guī)定充電電流，曼塔朱雀的電池采用的是5C電池。使用時不過放：電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機。有些模友因為電池較少，所以每次飛都會過放，這樣的電池很短命。

長期存放電池時，好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C,且干燥、無腐蝕性氣體。不損壞電池外皮：電池的外皮是防止電池和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會直接導(dǎo)致電池起火或，朱雀電池在鋁塑外增加多一層保護塑料保護，大幅度提高電池的安全性。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時，（部分改裝后的電池）需要扎帶要束緊，原裝朱雀電池只需確保正確安裝卡扣裝置即可。