登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

尼日利亞如何快速通關(guān)：

在國際貿(mào)易中，清關(guān)在進(jìn)出口貨物中作為重要的一環(huán)，直接影響著全盤的工作。如果通關(guān)不順利，可能還會影響到貿(mào)易雙方的利益和聲譽，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致雙方之間的貿(mào)易關(guān)系。我希望每個人都能夠獲得全部的研討會，并繼續(xù)關(guān)注并參與后期更激動人心的活動。因此，在貨物的通關(guān)問題上面我們需要加以關(guān)注。那么，怎么讓貨物順利通關(guān)？下面就由廣州登凱公司帶各位來了解。

怎么讓貨物順利通關(guān)？做好這四點

1.申請報關(guān)的單據(jù)要齊全

一般商品必須的報關(guān)單據(jù)主要有報關(guān)委托書一份、出口關(guān)單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)F票和裝箱單各兩份。如果出口商品不是在生產(chǎn)所在地的海關(guān)通關(guān)，而該商品又是國家的法定檢驗商品，則還需要一份代理報驗商檢委托書。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。如果是出口到發(fā)達(dá)國家的品牌商品，則出口商需要出具有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的證明文件。如果是國家?？厣唐?，則出口商需向海關(guān)出具出口許可證或其他證明文件。

2.商品編碼填寫需準(zhǔn)確

（海關(guān)HS編碼為10位數(shù)，其中后兩位為附加碼，到稅務(wù)部門辦理出口退稅等業(yè)務(wù)時，如只需8位數(shù)，則填寫HS編碼前8位數(shù)即可），在填寫商品編碼的時候一定要認(rèn)真仔細(xì)，而且各種相關(guān)單據(jù)的同一種商品編碼要保持一致。作為提供給用戶的一項服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)隨化學(xué)商品向用戶提供安全說明書，使用戶明了化學(xué)品的有關(guān)危害，使用時能主動進(jìn)行防護(hù)，起到減少職業(yè)危害和預(yù)防化學(xué)事故的作用。因為商品編碼是用于進(jìn)出口商品的歸類，關(guān)系到出口退稅稅率的高低，因此切忌胡亂編造，給出口工作帶來隱患。如果對于哪類物品商品編碼及相關(guān)增值稅率、退稅率等不了解，可查詢商品編碼詳細(xì)了解。

3.商品品種申報需齊全

在進(jìn)出口貿(mào)易中，有時候因客戶需要，一批貨中會有多種貨物，這樣在填寫申報單據(jù)的時候會比較的麻煩，進(jìn)出口有的為了省事方便，只填寫數(shù)量較多的商品品種，而商品較少的則不予列明。第六、等待海關(guān)放行，海關(guān)會審核資料，只要是資料申報清晰，過X機(jī)沒有什么問題，放行就很快的了。這種做法會被視為走S行為，海關(guān)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，輕則要將全套出口通關(guān)程序作廢重來，推遲貨物的裝運時間;重則罰款，沒收貨物，暫停甚至取消企業(yè)的出口權(quán)，直至將相關(guān)責(zé)任人繩之以法。

4.委托報關(guān)提前安排

引用孔子一句話：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。4）阿爾及利亞作為石油生產(chǎn)國，阿爾及利亞的2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1782。委托報關(guān)行報關(guān)，特別是異地裝運，出口人一定要事先提前與承運人聯(lián)系妥當(dāng)相關(guān)事宜。比如，裝哪一家船公司的船，哪一班船，經(jīng)辦人是誰，貨物什么時候送到，送到什么具體地方，收貨單位是誰，聯(lián)系電話是多少，需要那些單據(jù)，需要多少費用等等。

怎么讓貨物順利通關(guān)？只要掌握上面四點，才能讓貨物順利通關(guān)。在出口報關(guān)的時候，不要忽略任何一個細(xì)節(jié)，細(xì)心謹(jǐn)慎做好每一步，不要因為某一類小商品忽略登記而導(dǎo)致所有程序重來的話，那就得不償失了。因此，最終項目可能更多地側(cè)重于有效的資源出口而非國家發(fā)展計劃。雖然海關(guān)在檢驗貨物的時候很嚴(yán)格，但是按照上面的方法來做，順利通關(guān)將不是問題。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

DDU的英語是“DeliveredDutyUnpaid（.因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。.. namedplaceofdestination）”，即“未付款交付（......指D目的地）”。該貿(mào)易術(shù)語是指在實際工作過程中進(jìn)口國某地的出口商和進(jìn)口商交付貨物，其中賣方必須承擔(dān)將貨物運至D地點的所有成本和風(fēng)險，以及海關(guān)手續(xù)費和風(fēng)險。 （這里D的位置一般是外國買家的倉庫，也就是D的位置在國外）

根據(jù)該條款，賣方需要做：國內(nèi)拖車報關(guān)，海/空運輸?shù)侥康母?機(jī)場。安排目的港清關(guān)（請外國買家提供稅號繳納稅款），然后安排發(fā)貨

DDP的英文單詞是“DeliveredDutyPaid”，表示“稅后交付（......指D目的地）”。這種交貨意味著在賣方完成D和D目的地的目的港清關(guān)后，然后將貨物交給買方。

根據(jù)該條款，賣方需要做：國內(nèi)拖車報關(guān)，海/空運輸?shù)侥康母?機(jī)場。在目的港安排清關(guān)稅（國內(nèi)公司一般沒有這個資格，請詢問代理商）安排交貨

DDU和DDP之間的區(qū)別是：

1. DDU是目的港的免稅交付，并在D目的地將貨物交付給買方;

DDP是目的港的完稅交付。這意味著賣方已完成D目的地的清關(guān)程序，并將未在卸貨裝置上卸下的貨物交付給買方。

2.主要問題在于誰在清關(guān)過程中承擔(dān)貨物的風(fēng)險和費用。如果賣方有能力完成外國海關(guān)申報，則可以選擇DDP。尼日利亞海運如何控制風(fēng)險：一、尼日利亞貨幣奈拉貶值嚴(yán)重，對尼貿(mào)易風(fēng)險劇增，貨物出口尼日利亞情勢嚴(yán)峻。如果賣方無法辦理相關(guān)事宜，或者不愿意辦理進(jìn)口手續(xù)，承擔(dān)風(fēng)險和費用，則應(yīng)當(dāng)使用DDU條款。 PS:現(xiàn)在一個新術(shù)語稱為DAP。類似于DDU，但比DDU少一個，目的港清關(guān)事宜根據(jù)賣方的條款需要做：國內(nèi)拖車報關(guān)，運輸/空運到目的港/機(jī)場清關(guān)稅（這里外國收貨人提供信息安排）

尼日利亞本土電商上Jumia市

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。1998年由于國際市場油價下跌和國內(nèi)煉油廠停產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)增速減慢。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

由于互聯(lián)網(wǎng)普及率低、對外貿(mào)易閉塞、民眾受教育程度不高和技術(shù)落后等原因，非洲電子商務(wù)的發(fā)展?jié)摿σ恢蔽幢籎H。隨著非洲對外J往越來越頻繁、智能移動設(shè)備使用率的增加以及支付系統(tǒng)的應(yīng)用，該地區(qū)電商的活力也逐漸開始顯現(xiàn)。13廢棄處置（dispoal）是指對被化學(xué)品污染的包裝和無使用價值的化學(xué)品的安全處理方法，包括廢棄處置方法和注意事項。Jumia搭建了很多B2C的在線零售基建服務(wù)，帶來更高的成本。未來也將重點關(guān)注物流支出和非商品交付業(yè)務(wù)的收入增長，目前貨運和配送貨物占據(jù)了超過一半的物流成本。

在非洲地區(qū)中，尼日利亞、肯尼亞和南非的電商銷售居于領(lǐng)X地位。尼日利亞擁有1.95億人口，是非洲人口Z多的國家，也是非洲D(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)體， 40%的非洲電商企業(yè)總部都設(shè)在該國。隨著后續(xù)船舶陸續(xù)上線，在“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下，中國海運為加快與非洲沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來、共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開啟了一條海上大通道?？夏醽啌碛?850萬人口，互聯(lián)網(wǎng)普及率高達(dá)79%。擁有5550萬人口的南非，中產(chǎn)階J人口比重較大，互聯(lián)網(wǎng)普及率為54%，是非洲Z具跨境電商發(fā)展?jié)摿Φ膰摇?img src="http://img3.dns4.cn/pic/259727/p6/20181221093136_6915_zs_sy.jpeg" />

非洲電商更替?zhèn)鹘y(tǒng)零售的進(jìn)程，空間依然巨大，Kilimall創(chuàng)始人楊濤曾經(jīng)在一檔節(jié)目里提到過的，非洲的零售業(yè)很多還處于鄉(xiāng)村集市的狀態(tài)，一幅商用投影儀幕布，在國內(nèi)200多元就能買到，而在烏干達(dá)居然售價高達(dá)3000多元，還是二手的！電商能很好的解決非洲產(chǎn)品選擇少物價高的問題。根據(jù)尼日利亞聯(lián)邦政府的相關(guān)政策要求，尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局SON（尼日利亞Standar1dsOrganisation）自2005年9月起實施了產(chǎn)品合格評定計劃SONCAP。

在非洲，跨境電商目前是常見的創(chuàng)業(yè)項目，每年都有很多的電商玩家涌入。中國也逐漸看向這塊電商新藍(lán)海市場，非洲的電商快速發(fā)展勢必也將會給全球電商貿(mào)易帶來不少的變化。