一般的防火板幅面大，厚度小，產(chǎn)生的變形值大，容易使工程施工質(zhì)量受到影響。在施工中由于板材體積穩(wěn)定性不良，板材拼接處拉縫和在大面上產(chǎn)生翹曲鼓凹現(xiàn)象。還是機(jī)械化生產(chǎn)時(shí)沒有很好的養(yǎng)護(hù)板材，板材沒有得到足夠的硬化。處理方法：防火板成型后，必須放置在一定的溫度、濕度，以及充分養(yǎng)護(hù)時(shí)間的環(huán)境內(nèi)。吸潮返鹵曝露在潮濕環(huán)境中隧道防火板板面吸潮返鹵而影響隧道工程進(jìn)度，部分板材在完工后兩天板面就很潮濕了，三天板面就布滿了一層水滴，對工程的二次裝修造成很大的影響。處理方法：一是盡量使板材中的游離MgC12的含量降低； 二是使用持久的抗吸潮添加劑脆化當(dāng)防火板生產(chǎn)出來的時(shí)候短時(shí)間內(nèi)擁有優(yōu)良的韌性，允許將整片的薄板卷成筒狀，但隨著放置時(shí)間的增加，板材卻逐漸變得很脆，輕輕一折，板材就隨之?dāng)嗔?。處理方法：一是防火板在生產(chǎn)過程中加入了高堿纖維布；二是采用無機(jī)膠凝材料并利用一些方法增韌后防火板韌性會(huì)明顯增加。




耐火試驗(yàn)的升溫曲線，新版的《構(gòu)件用防火保護(hù)材料快速升溫耐火試驗(yàn)方法》GA/T714-2007標(biāo)準(zhǔn)，是針對《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006版新增第十二章城市交通隧道，從國外引進(jìn)了RABT和HC升溫曲線而制定了《構(gòu)件用防火保護(hù)材料快速升溫耐火試驗(yàn)方法》GA/T714-2007標(biāo)準(zhǔn)，近幾年來隧道防火材料行業(yè)內(nèi)全部采用此標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施此類隧道防火材料的檢測方法，有關(guān)“采用《建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法》（GB/T9978.1-2008）進(jìn)行實(shí)樣大爐測試”的說法是十年之前上海大連路隧道之前的一個(gè)試驗(yàn)方案，現(xiàn)已經(jīng)不存在了。2004年由上海隧道院提出：訂立《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》新增第十二章城市交通隧道的設(shè)計(jì)法規(guī)，2005年由四川消科所訂立了相應(yīng)的《構(gòu)件用防火保護(hù)材料快速升溫耐火試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)，2008年又有四川消科所提出了《隧道防火保護(hù)板》產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)訂立，到目前為止耐火試驗(yàn)方法和理化性能試驗(yàn)設(shè)備都已基本齊全，已經(jīng)基本完成了隧道防火板的這一法規(guī)體系。而我國隧道防火板經(jīng)過了十幾年的發(fā)展，不論與世界上哪個(gè)先進(jìn)國家相比較，我國這些規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法的技術(shù)也是走在世界前列的。

使用隧道裝飾板的好處有哪些。

1、可以阻止火勢蔓延

質(zhì)量可靠隧道裝飾板所使用的基材是特種硅酸鈣板，而硅鈣板的燃燒性能能達(dá)到國家別的標(biāo)準(zhǔn)。如果在隧道中發(fā)生意外的火災(zāi)，但是隧道裝飾板能夠有效阻止火勢的蔓延，并且還不會(huì)產(chǎn)生有毒有害的煙霧，給隧道中的人員提供良好的逃生機(jī)會(huì)。

2、可以縮短施工周期

由于隧道裝飾板的質(zhì)量比較輕，而且每一塊裝飾板的尺寸比較大，在安裝的時(shí)候只要處理好水泥表面層，再按照隧道裝飾板的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪貼即可，所以在施工方面具有非?？旖?、方便的特點(diǎn)，能夠有效縮短隧道圍壁裝飾工程的施工周期，讓隧道可以早日完工通車，同時(shí)也能減少施工方面的資金投入。

3、可以環(huán)境沒有污染

隧道裝飾板廠家在制造隧道裝飾板時(shí)采用的都是原材料，而且其中不含有石棉成分，在施工的時(shí)候也不會(huì)使用含有有害成分的輔助材料，所以無論是使用過程還是使用以后，都不會(huì)對隧道中的環(huán)境造成污染。