電動(dòng)防爆叉車(chē)都適用于什么場(chǎng)所？

應(yīng)用于燃爆性危險(xiǎn)的環(huán)境中，電動(dòng)力流動(dòng)式裝卸搬運(yùn)機(jī)械，用進(jìn)行貨物的裝卸、搬運(yùn)、堆碼等操作，是特種物料搬運(yùn)機(jī)械中的一種。

防爆電動(dòng)叉車(chē)具有防爆性能，可應(yīng)用于存在可燃性氣體、液體、蒸汽和粉塵的危險(xiǎn)場(chǎng)所，主要適用于石油、化工、紡織、制藥、食品等工業(yè)部門(mén)存在有燃爆性物質(zhì)的環(huán)境。

1、只有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車(chē)駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē);

2、在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作;

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物;

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾;

電動(dòng)叉車(chē)的組成部分

電動(dòng)叉車(chē)門(mén)架

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)大有些現(xiàn)已選用寬視界門(mén)架，起升液壓缸由中間放置改為兩邊放置。液壓缸的放置方位有兩種：一種是液壓缸坐落門(mén)架后邊；另一種是液壓缸 坐落門(mén)架外測(cè)。 門(mén)架通常分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升高度通常在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國(guó)外電動(dòng)叉車(chē)的起升高度通常在2~6m之間， 因?yàn)閹?kù)房的立體化程度高，因而起升高度3m以上，電動(dòng)叉車(chē)的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。

駕駛室

因?yàn)榇蠖茧妱?dòng)叉車(chē)用于室內(nèi)轉(zhuǎn)移，因而通常沒(méi)有關(guān)閉的駕駛室，只安裝起防護(hù)效果的護(hù)頂架。當(dāng)前的電動(dòng)叉車(chē)，人機(jī)工程學(xué)原理開(kāi)發(fā)研發(fā)，選用舒服的液壓減振懸掛式座椅，可以依據(jù)駕駛員的身高和體重進(jìn)行調(diào)整。雙踏板加快體系在叉車(chē)改動(dòng)行進(jìn)方向時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)立柱的傾角可依據(jù)駕駛員的需求進(jìn)行 調(diào)理。中間液壓操縱桿集門(mén)架的升降和前后于一體。所以這些新規(guī)劃都大大地減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

叉車(chē)目前的生產(chǎn)批量越來(lái)越大，制約其生產(chǎn)的因素也越來(lái)越多，為了提高叉車(chē)的生產(chǎn)效率，各大叉車(chē)廠(chǎng)家越來(lái)越注重叉車(chē)型鋼的開(kāi)發(fā)，這里面主要是叉車(chē)屬具型鋼的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)越來(lái)越多，慢慢的成為一種行業(yè)使用趨勢(shì)；

叉車(chē)使用的型鋼主要運(yùn)用在哪些方面：

1.叉車(chē)車(chē)身；

2.叉車(chē)屬具；

3.叉車(chē)零部件；

為什么選用叉車(chē)異型鋼？

1.叉車(chē)異型鋼具有保證使用性能，提高機(jī)械強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)；

2.叉車(chē)屬具型鋼具有提高生產(chǎn)效率，增加生產(chǎn)數(shù)量的特點(diǎn)；

3.叉車(chē)異型鋼具有降低生產(chǎn)成本，節(jié)省生產(chǎn)資源的特點(diǎn)；

叉車(chē)異型鋼主要運(yùn)用在叉車(chē)屬具行業(yè)中，具有其的使用特點(diǎn)。