增壓缸的原理

   增壓缸是將一油壓缸與增壓器（www.ruituo6.com）作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因?yàn)閴毫Σ蛔儯?dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時(shí)，液壓油會(huì)壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作，此時(shí)，增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)）動(dòng)作，開(kāi)始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。氣液增壓缸工作頻率與時(shí)間成反比，即完成一次沖壓的時(shí)間越長(zhǎng)，工作頻率越低。

增壓缸密封件應(yīng)用介紹

    隨著氣液增壓缸的使用越來(lái)越多，當(dāng)氣液增壓缸在它出色的表現(xiàn)光環(huán)之下，肯定有人要問(wèn)氣液增壓缸究竟是怎樣密封的，在使用的時(shí)候！怎樣才能保證其密封性呢？下面銳拓機(jī)械設(shè)備就為大家分享一下氣液增壓缸的密封方式！

   氣液增壓缸常用的密封件有：O形密封圈/唇形密封圈。但有些地方也用到間隙密封和組合式密封。下面就為大家一一分析這些密封方式：

   1.O形密封圈是一種橫截面呈圓形，一般用耐油橡膠制成的環(huán)形件,它具有良好的密封性能。

   2.唇形密封圈的橫截面有Y形、V形、U形、L形幾種，它具有良好的密封性能，摩擦小，抗腐蝕，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，而且隨著壓力的增加密封性能更高。

   3.間隙密封是靠配合面之間的微小間隙來(lái)進(jìn)行密封的，常用在圓柱配合中，摩擦力要，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。

   4.在管接頭聯(lián)接的密封上，常用到組合密封。密封方式有WD彈性密封、O型密封圈和硬密封等。

增壓缸怎樣加液壓油？

    增壓缸在業(yè)界中占有舉足輕重的地位，一直是業(yè)界中的佼佼者，廣泛應(yīng)用到機(jī)械行業(yè)中，在生產(chǎn)和加工中增壓缸起到了主導(dǎo)作用，但是很多用戶對(duì)于如何添加液壓油及要注意的事項(xiàng)不是很了解，導(dǎo)致增壓缸無(wú)法正常工作，接下來(lái)銳拓機(jī)械就給用戶們介紹一下增壓缸液壓油的添加和注意事項(xiàng)。能耗低：持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí)，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動(dòng)力來(lái)源方便易取，實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%。

   首先說(shuō)一下，液壓油型號(hào)主要有ISO VG32 號(hào)，ISO VG46號(hào)，ISO VG68 號(hào)三種很多增壓缸都是采用ISO VG68號(hào)液壓油工作的。

   由于液壓傳動(dòng)具有元件體積小、傳動(dòng)平穩(wěn)、重量輕、操作方便、工作可靠、易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多工業(yè)設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)被應(yīng)用。不同工業(yè)設(shè)備由于使用要求、應(yīng)用環(huán)境、操作條件的不同，所用的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)也有差別。液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標(biāo)線的范圍，當(dāng)液壓油超過(guò)上限時(shí)會(huì)造成液壓油吐出現(xiàn)象。正確的使用液壓油，對(duì)液壓設(shè)備運(yùn)行的可靠性，延長(zhǎng)系統(tǒng)和元件的使用壽命，保證設(shè)備安全，防止事故發(fā)生有著重要意義。

   加油的時(shí)候要注意：

   1.液壓油的純凈度：在加油的時(shí)候要保證液壓油的干凈和在進(jìn)氣口前端加裝三點(diǎn)式的排水裝置。

   2..液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標(biāo)線的范圍，當(dāng)液壓油超過(guò)上限時(shí)會(huì)造成液壓油吐出現(xiàn)象。

   3．注意油桶液位的高度，當(dāng)液位超出下限時(shí)會(huì)造成壓力不夠及行程不足的現(xiàn)像；此時(shí)應(yīng)即時(shí)補(bǔ)充液壓油。

   4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。

   以上就是液壓油的介紹和加油時(shí)的注意事項(xiàng)，希望用戶們及時(shí)對(duì)自己的增壓缸做檢測(cè)，切記加油時(shí)的注意事項(xiàng)，保證增壓缸能正常的工作。

氣液增壓缸的選型

   氣液增壓缸是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備常用的執(zhí)行元件，但是其針對(duì)不同場(chǎng)合有不同的型號(hào)，我們?nèi)绾尾拍苓x到適合自己使用的型號(hào)呢？下面告訴大家如何選擇氣液增壓缸的型號(hào)。

   選擇型號(hào)要根據(jù)自己的使用情況來(lái)選擇，不要盲目的選擇功能，這樣會(huì)增加成本及廠家交期。首先確定氣液增壓缸的安裝方式、工作頻率、安裝空間以及是否需要可調(diào)行程，確定這幾項(xiàng)基本就可以確定適用的型號(hào)了。

氣液增壓缸選型

   確定型號(hào)之后，我們要確定出力噸位、總行程以及增壓行程參數(shù)。如果不知道出力噸位要選多少，可把產(chǎn)品形狀、尺寸、材質(zhì)、加工工序告知廠家，由廠家進(jìn)行計(jì)算?？傂谐虄?nèi)包含兩段行程，一段預(yù)壓行程，一段增壓行程，也就是總行程=預(yù)壓行程 增壓行程。氣液增壓缸工作頻率大小氣液增壓缸工作頻率是指在一分鐘里完成沖壓工件的次數(shù)?？傂谐淌窃鰤焊祖溄幽＞吆笊舷履Ｖg的行程距離，增壓行程就是產(chǎn)品需要加工的深度。

   我給大家打個(gè)比方應(yīng)該就明白增壓行程了，比如我要裁切一塊厚度為9mm的鋼板，那么我就需要10mm的增壓行程，當(dāng)預(yù)壓行程于鋼板接觸后，預(yù)壓行程就走不動(dòng)了，然后開(kāi)始增壓，10mm的高壓力行程剛好可以把鋼板裁斷。如下圖所示，圖上我畫(huà)了一個(gè)圓球產(chǎn)品，直徑10mm，需要壓成圓餅，那么也是需要10mm的增壓行程。他們對(duì)于它進(jìn)行了改進(jìn)，它們發(fā)現(xiàn)氣缸和油缸分開(kāi)的時(shí)候，效率蕞高。

   增壓缸的選型一定要慎重，如果型號(hào)參數(shù)不符合是無(wú)法使用的，初次購(gòu)買的話蕞好把要求提給廠家，由廠家協(xié)助選型，行程參數(shù)我們盡量靠近廠家的標(biāo)準(zhǔn)行程，這樣會(huì)節(jié)省成本和交期，行程盡量留有余量，ST系列的增壓缸在任意行程范圍內(nèi)都可增壓，所以行程選長(zhǎng)了可以用，但是短了就用不了了。不同工業(yè)設(shè)備由于使用要求、應(yīng)用環(huán)境、操作條件的不同，所用的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)也有差別。