在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護(hù)，我們建議選擇5-W50或者10W-50的產(chǎn)品。假如潤(rùn)滑油分層，可分為三層：外層為分散層，中層為油環(huán)，內(nèi)部黑色物質(zhì)為潤(rùn)滑油沉積物。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL 300V 10-W50雙脂類全合成油、新輝全動(dòng)力F1-A 10-W60，提醒一句的是，這些高粘度的潤(rùn)滑油，并不適合一般街車使用，如果有條件的普通街車也想選用這些的油，則需選擇其粘度級(jí)別較低的產(chǎn)品。使用誤區(qū)誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向

強(qiáng)大的耐磨保護(hù)，可抵御極端壓力我們的美特潤(rùn)metaLUB齒輪潤(rùn)滑油metaLUB-MPA使用增強(qiáng)的抗磨和極壓添加劑，可承受高達(dá)500,000 psi的壓力，并防止過度磨損。[1]基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴(異構(gòu)烷烴)和帶有長(zhǎng)側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。美特潤(rùn)metaLUB齒輪潤(rùn)滑油metaLUB-MPA減少了軸承的過早疲勞，并減少了齒輪的劃痕，剝落和點(diǎn)蝕，使部件使用壽命更長(zhǎng)。

優(yōu)異的抗乳化性–耐水乳化：我們美特潤(rùn)metaLUB的高質(zhì)量聚α烯烴（PAO）使我們的美特潤(rùn)metaLUB齒輪潤(rùn)滑油在高濕度和水條件下可以更快，更完全地冷凝水。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴，異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)代生產(chǎn)APIⅢ類基礎(chǔ)油的重要手段。通過輕松地從系統(tǒng)中去除水，我們的齒輪潤(rùn)滑油可提供更好的防銹和防腐蝕保護(hù)，從而延長(zhǎng)了組件的使用壽命。

是在普通機(jī)械油基礎(chǔ)上增加的一種新型增加劑，具有杰出的抗乳化性能。液壓油的存在對(duì)機(jī)械操作至關(guān)重要，但在增加和運(yùn)用時(shí)也應(yīng)留意一些必要的運(yùn)用原則。

 一。潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀儆袡C(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。挑選適當(dāng)?shù)念愋?。依?jù)40℃的運(yùn)動(dòng)粘度，抗磨液壓油可分為22、32、46和68四個(gè)等級(jí)。不同油品的適用條件也不同。如果有灰型和非灰型兩種產(chǎn)品，灰型在銀和銅零件的耐腐蝕性、水解穩(wěn)定性、破乳性和過濾性方面優(yōu)于灰型，但耐磨性一般。為了確保液壓油的功率，需要依據(jù)液壓體系的規(guī)劃參數(shù)、工作條件、環(huán)境溫度等挑選合適的粘度等級(jí)液壓油類型。如果粘度過高，操作體系的壓降和功耗會(huì)增加，如果粘度過高，在寒冷時(shí)節(jié)很難啟動(dòng)。粘度小，泵內(nèi)漏增大，容積功率降低。

堅(jiān)持操作環(huán)境清潔。對(duì)于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺?？諝狻⑺?、粉塵、機(jī)械磨屑等因素都在影響抗磨液壓油的運(yùn)用。液壓油一旦受到污染，會(huì)對(duì)設(shè)備形成腐蝕，堵塞過濾器和節(jié)流孔，加快油品的老化和對(duì)液壓元件的腐蝕。因此，在增加液壓油時(shí)，要留意油質(zhì)，確保相關(guān)觸摸運(yùn)用抗磨部位的清潔。有條件的企業(yè)可以供給過濾體系來堅(jiān)持油的清潔。如果您是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不足的用戶，主張找一個(gè)有技能實(shí)力的供應(yīng)商供給專業(yè)的液壓油的主張！