大多數的倉庫是在空調和照明條件下操作。如果有極端的溫度條件下，需要特殊的選擇，軸承和驅動單元。雖然這個倉庫在相對清潔的環(huán)境，但輸送系統(tǒng)可連接相對清潔區(qū)與惡劣環(huán)境(如廢紙箱區(qū))。一些文章對健康，安全系數，必須隔離，這些因素可以影響的運輸系統(tǒng)的設計和存儲區(qū)。

　　所有貨物的裝卸設備，真空上料機都需要不同層次的維護，重力系統(tǒng)，通常只有定期檢查，確保正常的旋轉的輥。在一個更復雜的系統(tǒng)，應該是一個制造商提供定期保養(yǎng)措施。該一般公司為昂貴的生產設備，將制備固定維修人員，但對倉庫的設備，不需要而忽略。事實上，在的規(guī)劃階段，復雜系統(tǒng)的處理，維護成本，必須列入采購預算，和維護要求列入系統(tǒng)評價和選擇的因素。

真空上料機的軸承原理：

　　1.首先簡單介紹動壓滑動軸承的原理：

　　在動壓滑動軸承中，由于重力、不平衡力等，軸頸相對于軸產生偏心，因此產生收斂和發(fā)散的油楔，在收斂油楔中壓力升高，在發(fā)散油楔中壓力降低，從而產生承載力。

　　2.真空上料機氣穴現象的產生：

　　在發(fā)散楔中，若按照連續(xù)的液體模型計算，油膜壓力往往遠低于環(huán)境壓力。而實際上，當油膜壓力稍稍低于環(huán)境壓力時，油膜中溶解的氣體變成氣泡團，從而在發(fā)散楔中變成了兩相流動，該兩相流體彈性很小，因此油膜壓力不在進一步降低，基本穩(wěn)定在稍稍低于大氣壓。因此在發(fā)散楔中通常將油膜壓力視為環(huán)境壓力。

　　真空上料機在真空下形成一股氣流，在這股氣流的作用下，被輸送的物料經軟管被輸送到真空料斗中，到了一定時間(上料時間，可調整)壓縮空氣被關閉，氣動真空泵無法產生真空，同時料斗的放料門在氣缸推動下開啟，真空上料機真空消失，物料從放料門自動放入受料設備中(如壓片機，包裝機等)，同時，儲存在氣包中的壓縮空氣反吹過濾器，過濾器自動清洗;一定時間后(放料時間，可調節(jié))，壓縮空氣重新啟動，氣動真空泵產生真空，放料門關閉，真空上料機再次加料，周而復始，物料被源源不斷地送入受料設備中。