齒輪市場上琳瑯滿目，如何選購成為了一個難題。個人覺得，在如此眾多的產品中，要選擇那些質量過硬，服務夠專業(yè)的公司，這樣在產品之后的使用中，我們消費者才會有保障，不會出現質量有問題，投訴無門的現象。當然這也只是我個人的觀點，更多的還是要消費者擦亮雙眼選購適合自己的產品。

齒輪壽命是在齒輪發(fā)生失效前的工作時間，或者是齒輪軸的旋轉次數(圈數)。齒輪失效的種類很多，常見的是點蝕和斷齒。齒輪磨損到什么程度算是失效，可以由供貨、使用雙方約定，在合同中明確規(guī)定出來。比如，通過公法線測量，規(guī)定失效的公法線長度數值。

首先來說模數是決定齒大小的因，而齒輪模數一般指是的輪齒的基本參數，而齒輪模數是用來標準化齒輪刀具，這樣可以有效的減少其成本。那么齒輪模數是如何計算的呢？這樣來說齒輪的齒數一定的話，模數則是越大則輪的徑向也是越大，對于齒輪模數的標準則是根據其設計、制造和檢驗等要求來進行制訂的，對于具有非直齒的齒輪，模數有法向模數，端面模數與軸向模數的區(qū)別，齒輪模數計算公式一般是為分度圓直徑除于齒數也就是齒輪間距除于圓周率就可以得到齒輪的模數。

同時也要求工作更加的平穩(wěn)，在傳遞運動的過程當中，尤其是高速運轉的齒輪，必須要求工作平穩(wěn)，沒有沖擊、噪音低，這就要求控制瞬時傳動比的變化。

也要求小模數齒輪接觸性能好，在傳遞載荷時，為了不能致因接觸不均勻使接觸應力過大，從而引起齒面的過早磨損、齒輪工作表面應應有足夠的嚙合接觸面積。

小模數齒輪生產廠家也要求其齒輪在傳動的過程當中，兩嚙合齒非工作表面之間有一定的間隙，這樣可以貯存潤滑油，補償彈性變形等變化，但是其間隙不能過大，來避免傳動過程中出現回差的現象。