虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)---核1電站仿1真培訓(xùn)VR培訓(xùn)系統(tǒng)。

隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的成熟，其在高1端制造行業(yè)應(yīng)用也越來越受到重用。目前，由虛擬現(xiàn)實技術(shù)與工業(yè)領(lǐng)域相結(jié)合，已經(jīng)誕生出眾多的工業(yè)仿1真系統(tǒng)，為工業(yè)企業(yè)商業(yè)推廣、培訓(xùn)教學(xué)提供了有效的技術(shù)支持。

作為行業(yè)虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)開發(fā)公司弘意視景也為核1電站開發(fā)出了仿1真模擬VR培訓(xùn)系統(tǒng)。其能夠從廠房場景漫游、操作培訓(xùn)、設(shè)備拆裝、事故模擬等多方面為核1電站企業(yè)管理培訓(xùn)提供幫助，利用技術(shù)手段推動核1電廠信息化管理。核1電站仿1真模擬VR培訓(xùn)系統(tǒng)的成功開發(fā)將對核1電行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

文秘虛擬仿1真實訓(xùn)系統(tǒng)

實訓(xùn)三:接待客人（通過3D虛擬仿1真動畫模擬及360度和720度全視角展示實訓(xùn)背景對接待前的準(zhǔn)備工作、接待的基本禮儀、日常接待要領(lǐng)、制定接待進行實訓(xùn)考核）。

實訓(xùn)四:信息工作（通過3D虛擬仿1真動畫模擬及360度和720度全視角展示實訓(xùn)背景對信息的收集、信息的整理、信息的傳遞、信息的儲存、信息的開發(fā)利用進行實訓(xùn)考核）。

實訓(xùn)五: 上司的日程安排（通過3D虛擬仿1真動畫模擬及360度和720度全視角展示實訓(xùn)背景對制定上司的日程工作表、不同形式的工作日程表、日程表的管理進行實訓(xùn)考核）。

虛擬仿1真實訓(xùn)系統(tǒng)就是針對特定學(xué)科的真實課件內(nèi)容或甲方定制需求進行3D數(shù)字內(nèi)容的模擬開發(fā)，并借助3D虛擬環(huán)境或3D立體顯示設(shè)備模擬該學(xué)科的訓(xùn)練環(huán)境、條件和流程，使使用者能夠獲得和真實世界中一樣或者相近的實訓(xùn)體驗，達(dá)到替代或者部分替代實訓(xùn)效果的作用。創(chuàng)造實訓(xùn)環(huán)境 依托虛擬仿1真、人機交互技術(shù)建立起來的虛擬仿1真實訓(xùn)系統(tǒng)，可以逼真的模擬操作的流程，如搭設(shè)腳手架、護理過程、機械維修、起重機操作；逼真的模擬對工具設(shè)備使用，如對工具擺放環(huán)境的模擬、工具外形的模擬、對工具操作方式的模擬、以及對工具操作效果的模擬。高度逼真的訓(xùn)練環(huán)境，使得學(xué)生能夠獲得生動直觀的感性認(rèn)識，增進對抽象的原理的理解。

仿真軌道交通沙盤演練系統(tǒng)實驗安全操作規(guī)范

實驗流程

將墻上“電源總電閘”合上，按下“聯(lián)鎖控制箱”電源按鈕，然后啟動“應(yīng)用服務(wù)器”，利用服務(wù)器軟件啟動其余計算機。

2.      啟動應(yīng)用服務(wù)器后臺軟件，各信號燈與道岔將處于默認(rèn)初始狀態(tài)。

3.      將列車按要求放入沙盤軌道某一區(qū)間內(nèi)（列車編號正向），并打開列車電源。

4.      利用列車控制系統(tǒng)確認(rèn)控制中心與列車通信狀態(tài)，且控制中心與車站均能正確反映列車位置。

5.      進行相關(guān)實驗項目。

6.      實驗結(jié)束后，先關(guān)閉聯(lián)鎖控制箱電源，利用應(yīng)用服務(wù)器軟件關(guān)閉其余計算機，并將各設(shè)備放回原位，后將“電源總電閘”拉下。