絞吸船

     山東永勝疏浚機(jī)械有限公司從事新造絞吸船，二手精品絞吸船，其他平板船加裝絞刀改裝絞吸船等業(yè)務(wù)。是行業(yè)內(nèi)一家從免費(fèi)勘察地形-設(shè)計(jì)選型-建造-試機(jī)-操作船只-竣工-回收的公司。

      絞刀機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)主要分為 2 部分，即：絞刀旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和絞刀橋架升降系統(tǒng)，兩液壓子系統(tǒng)的功能如下：

     （1）絞刀旋轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)。用于絞刀的旋轉(zhuǎn)切割，由絞刀馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絞刀旋轉(zhuǎn)完成。

     （2）絞刀橋架升降液壓系統(tǒng)。用于絞刀橋架的起落，通過對(duì)絞車馬達(dá)和制動(dòng)油缸的控制，來實(shí)現(xiàn)對(duì)絞車的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)器的制動(dòng)。絞車馬達(dá)選用雙向定量馬達(dá)，馬達(dá)的正反向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絞車卷筒的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)絞車卷筒起升和下放絞刀橋架；隨著挖泥船挖泥功率的不斷提升，其液壓控制系統(tǒng)也越來越趨向于高壓大功率，因此節(jié)能技術(shù)在船舶機(jī)械等大型工程機(jī)械上的應(yīng)用顯得尤為重要。制動(dòng)油缸選用單作用液壓缸，絞車工作時(shí)，壓力油驅(qū)動(dòng)制動(dòng)油缸活塞單向運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器松閘。

      絞刀是使土破碎的工具。切削密實(shí)的中粗砂土質(zhì)時(shí)，宜選擇大直徑不易糊絞刀可更換絞刀齒的挖泥絞刀。刀齒通常采用鑿型刀齒與尖齒相結(jié)合。尖齒的切削力集中在齒端，可以產(chǎn)生巨大的切削力。在施工作業(yè)時(shí)，由于摩擦厲害，造成磨損加劇，隨著切削刃口形狀的改變，切削阻力增大，這樣又使功率消耗加大，切削力減小，隨之而來的是船舶生產(chǎn)率降低，所以應(yīng)每隔10-12小時(shí)，將絞刀抬升出水面檢查絞刀齒，對(duì)磨損嚴(yán)重的絞刀齒進(jìn)行更換。管道輸送主要依據(jù)疏浚物的物理性質(zhì)，根據(jù)泵的型號(hào)計(jì)算匹配功率與轉(zhuǎn)速，選擇合適的輸送管道型號(hào)，依據(jù)輸送環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行輸送功率的修正。

      在進(jìn)行分層作業(yè)時(shí)，厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，宜取絞刀直徑的0.5-2.5倍。對(duì)中粗砂土質(zhì)應(yīng)取較低值，分層厚度較薄。當(dāng)在向右橫移容易產(chǎn)生“滾刀”現(xiàn)象時(shí)，要適當(dāng)降低絞刀轉(zhuǎn)速、橫移速度，減少前移距。

      為保證船舶的航行，取土區(qū)域必須采取潛管施工之方法，潛管用鋼管與軟管交叉連結(jié)的方法，確保潛管按河床實(shí)際地形緊緊地貼靠在河床上，盡可能保證水深。架設(shè)210米潛管后可保證有一定寬度和深度的航道，具體方案應(yīng)與航道管理部門協(xié)商認(rèn)可后方可施工。為避免潛管的位置移動(dòng)，在潛管兩端增設(shè)兩個(gè)端點(diǎn)站，每端點(diǎn)站各安全4只人力絞關(guān)和4個(gè)1.5噸霍爾錨，保證潛管準(zhǔn)確定位，確保航行船只的安全。潛管一端與絞吸挖泥船浮管相接，另一端與進(jìn)入吹填區(qū)的岸管相接。從這樣的操作過程看，如能盡量壓縮行走和插樁時(shí)間，就可以提高挖泥生產(chǎn)率。

      首先在預(yù)定的位置施放醒目的浮漂，再用拖輪拖帶挖泥船就位，當(dāng)接近預(yù)定位置后放慢航行速度，在陸上用全站儀隨進(jìn)跟蹤測(cè)量挖泥主定位樁的位置，并立即計(jì)算出其所處位置，當(dāng)主樁處于預(yù)定位置時(shí)立即通知挖泥船駕駛，放下主樁，并拋?zhàn)笥覚M移錨，即完成挖泥船定位。絞吸式抽沙船的設(shè)計(jì)理念，從航行能力機(jī)動(dòng)能力來分，有自航絞吸船、非自航絞吸船的區(qū)分。

      采用定位樁施工的絞吸式挖泥船，在駛近挖槽起點(diǎn)20－30m時(shí)，航速應(yīng)減至極慢，待船停穩(wěn)后，應(yīng)先測(cè)量水深，然后放下一個(gè)定位樁，并在船首拋二個(gè)邊錨，逐步將船位調(diào)整到挖槽中心線起點(diǎn)上。船在行進(jìn)中嚴(yán)禁落樁。

      挖寬控制：用挖泥船電羅經(jīng)指示的左右擺寬的方位角控制。

      挖深：在岸邊設(shè)水尺，按水位變化情況隨時(shí)調(diào)整挖深值。

      挖泥區(qū)邊緣設(shè)立燈標(biāo)。挖泥船夜間施工時(shí)，浮桶每隔60m設(shè)一盞燈，潛管端點(diǎn)設(shè)燈標(biāo)，并顯示通航方向。