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隧道扒渣機(jī)價格合理「多圖」

發(fā)布時間:2020-10-01 05:00  

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隧道扒渣機(jī)





隧道扒渣機(jī)低售后很重要

隧道扒渣機(jī)有多長時間的壽命和我們自己平時的維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)系之外,還有廠家在售后服務(wù)上的技術(shù)支持密不可分。眾卓機(jī)械是集生產(chǎn)研發(fā)扒渣機(jī),輪式扒渣機(jī)的多元化企業(yè)

1、隧道扒渣機(jī)服務(wù)原則:①客戶不會借;如果發(fā)現(xiàn)客戶有錯那就是我看錯; 如果我沒有看錯,那一定是我的錯,才使客戶犯錯; 如果客戶有錯,只要他不認(rèn)錯,那就是他沒錯; 如果客戶不知錯,我還堅持他有錯,那就是我的錯。

2、服務(wù)宗旨:快速、果斷、周到、徹底;

3.隧道扒渣機(jī)服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量嬴得客戶意




隧道扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)特征及工作原理




隧道扒渣機(jī)的總體結(jié)構(gòu)及工作原理、工作性能 、裝載機(jī)主要由行駛、挖掘、輸送三大機(jī)構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過各部分的協(xié)調(diào)和配合,由液壓、電氣執(zhí)行元件和機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)所規(guī)定的動作,完成各作業(yè)過程。  

隧道扒渣機(jī)集液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車四種性能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)驅(qū)動前后車輪,液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動剎車三種性能;四輪驅(qū)動具有著地力,推動力強(qiáng)等特點,挖掘采集功能由機(jī)械手完成,機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料,卸料性能,大臂可上升、下降,左右回轉(zhuǎn),挖掘采集的操縱由全液壓控制,由六個操作手柄控制,每個手柄控制二個動作,共十二個動作。輸送,裝車性能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面緊密,工作時穩(wěn)定性強(qiáng),同時可以集合散料,平整場地。傳送帶寬度為650mm,傳送速度約為5m/秒,傳送帶由液壓馬達(dá)帶動滾筒、使傳送機(jī)性能穩(wěn)定,使用壽命長。  

扒渣機(jī)整車液壓系統(tǒng)由一臺15kw電機(jī)為動力帶動二聯(lián)高壓齒輪泵,液壓油通過齒輪泵分別輸入壹臺多路換向閥內(nèi),通過操作手柄實現(xiàn)對各液壓裝置的控制。  整車電器系統(tǒng)采用礦用隔爆型電磁起動器,實現(xiàn)對電機(jī)的控制,確保人身和設(shè)備安全。  該機(jī)動力源為外部引入的工頻660(380)V三相交流電源,整機(jī)采用一臺15kw電機(jī),驅(qū)動滾筒采用液壓驅(qū)動,操作方面只需一人。


隧道扒渣機(jī)在不同階段的問題有哪些?




隧道扒渣機(jī)就如人一樣同樣會經(jīng)歷從出生、青年、中老年的過程。那么不同階段的問題分別是哪些? 

1、扒渣機(jī)使用初期階段,通常是磨合階段,這一階段需要注意機(jī)械的操作,防止后期出現(xiàn)大問題。通常使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時期的使用有關(guān),初期故障率就低。否則早期故障率會高。  

2、之后是中期階段,磨合期結(jié)束,進(jìn)人正常使用階段。我們要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會發(fā)生故障,即便發(fā)生故障,也是隨機(jī)性的故障,這種故障具有隱蔽性,維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn),所以故障率很低?! ?

3、隧道扒渣機(jī)后期階段,這就是大修階段,機(jī)器使用很長時間了,各個零件都老化了,線路也老化了。當(dāng)工程機(jī)械使用接近大修期時,各部件損耗增大.技術(shù)狀況惡化。

這個階段的問題是故障率高.而且普遍,多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。


隧道扒渣機(jī)的特點









隧道扒渣機(jī)斜井扒渣機(jī) 扒渣機(jī)質(zhì)優(yōu)價廉 ZWY70礦山扒渣機(jī)

礦用扒渣機(jī),采用變速箱及馬達(dá)驅(qū)動底盤,扒裝臂采用先導(dǎo)式控制,因此鏟裝扒裝有力,操作靈活方便,動力可使用電動機(jī)或柴油機(jī),也可做成雙動力形式.后部卸料部分高度可任意調(diào)整,并可折疊,進(jìn)出巷道更加方便。輸送方式分皮帶輸送機(jī)及刮板式輸送。大臂分伸縮臂及挖掘臂兩種。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道中.因其效率快,便于維修而被廣泛采用。

我公司隧道扒渣機(jī)膠輪四驅(qū)扒渣機(jī)的設(shè)計優(yōu)點:

采用底盤分體設(shè)計,通過力強(qiáng),可以靈活的通過巷道“小支脈”。輸送大架采用分體設(shè)計,對于豎井礦山下井安裝極為方便。皮帶采用10級pvg高拉力阻燃帶使用壽命長,可保證掘進(jìn)巷道距離為360m以上。