目前的電動船用鋰電池采用磷酸鐵鋰系動力電池并需要經(jīng)船級社檢測合格后使用。磷酸鐵鋰電池具有良好安全性、長循環(huán)性能，良好的高溫穩(wěn)定性以及較低的成本。電動船舶需要攜帶較多數(shù)量的電池以及要求電池具有短時間具備高放電倍率，一定程度上會促使電池發(fā)熱量增加，電池的高溫性、循環(huán)性以及成本顯得尤為重要。比較鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池更具有能量密度以及體積方面的優(yōu)勢。

公司由中國船艇業(yè)具有10余年國內(nèi)外游艇制造專業(yè)人士成立的集開發(fā)設(shè)計，制造與一體的高新技術(shù)船艇生產(chǎn)企業(yè)，公司已具有玻璃鋼高速船，玻璃鋼豪華游艇，玻璃鋼畫舫船，電動觀光艇，電瓶船，手劃腳踏船，浮動碼頭的設(shè)計和生產(chǎn)能力。

節(jié)能效果好。玻璃鋼導(dǎo)熱系數(shù)只有鋼質(zhì)的百分之一，具有良好的隔熱性，經(jīng)與其他材質(zhì)漁船相比，節(jié)冰可達20%～40%左右。另外，由于玻璃鋼漁船 表面光滑，阻力小，可縮短航行時間，提高出海率，增加打撈航次，也可達到節(jié)油的目的。就拖網(wǎng)漁船的比較來看，可比同尺度、同馬力鋼質(zhì)漁船節(jié)油 10%～15%左右。

經(jīng)濟性好。由于玻璃鋼漁船具有節(jié)能、維修費用低、使用壽命長、維修方便等特點，雖然一次性投資高于鋼質(zhì)船15%～25%，但其綜合性價比要高于鋼質(zhì)漁船。

玻璃鋼自誕生以來，被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)?；谒赜械男阅芗捌渌齑牧蠠o法比擬的優(yōu)越性，已成為世界發(fā)達國家用于建造中小型漁業(yè)船舶和游艇的必選材料。玻璃鋼漁船之所以能在漁船中占優(yōu)勢，恰恰在于玻璃鋼這種材料具有鋼材、木材無法比擬的優(yōu)越性。

玻璃鋼是一種復(fù)合材料，上世紀40年代誕生于美國，起初主要用于軍事和航空，上世紀50年代逐漸轉(zhuǎn)為民用。它是以樹脂為基體，玻璃纖維為增加材 料復(fù)合而成，也稱為玻璃纖維增強塑料。玻璃鋼質(zhì)輕但強度高，強度和拉力是普通鋼的7倍；耐腐蝕、抗老化，使用壽命可達50年；易成型、可設(shè)計性強；有良好 的絕緣性和耐熱性。玻璃鋼漁船正是充分利用了玻璃鋼的這些特性，才使其具有了以下優(yōu)于鋼質(zhì)和木質(zhì)漁船的特點：

航速快。玻璃鋼船船體整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力、同尺度鋼質(zhì)漁船相比，航速可提高0.5～1節(jié)左右。

要及時進行充電，補充電時要一次充滿后方可使用，使電瓶在滿電的狀態(tài)下工作，以延長電瓶的使用壽命。