現(xiàn)在時(shí)下流行的不僅是共享單車的普遍，目前共享汽車時(shí)代也已經(jīng)到來(lái)。汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對(duì)車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)，有點(diǎn)類似于在租車行里短時(shí)間包車。它手續(xù)簡(jiǎn)便，打個(gè)電話或通過網(wǎng)上就可以預(yù)約訂車。汽車共享一般是通過某個(gè)公司來(lái)協(xié)調(diào)車輛，并負(fù)責(zé)車輛的保險(xiǎn)和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對(duì)能量的依賴性，發(fā)展前景極為廣闊。而現(xiàn)在汽車剛剛實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)尾氣排放要求更高。那車用連接器用的比較多的就是HRS車用連接器了，廣瀨連接器用于汽車方面的目前主要用的系列有GT8,GT5，GT13，GT25，GT16，GT17，GT32等系列。這些系列性能好，價(jià)格合理，應(yīng)用比較廣泛。

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第二類是HRS板對(duì)板連接器

1.1.0mm ：DF9，F(xiàn)X5、2.0.5mm ：DF12，DF16，DF23，F(xiàn)X10，F(xiàn)X11，F(xiàn)X20，F(xiàn)X23，3.0.65mm：DF15，DF17、4.0.4mm ：DF18，DF36，DF37，DF30，DF40，F(xiàn)X12、5.1.1mm ：DF26、6.2.0mm ：DF59、7.1.27mm：FX2，F(xiàn)X4，、8.0.8mm ：FX6，F(xiàn)X18、9.0.6mm ：FX8、10.3.81mm：FX30、11.2.54mm：HIF3H等等

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連接器焊接其他問題

　　許多人可能不知道的一個(gè)考慮因素是接觸彈簧的潛在損壞。盡管暴露于接觸彈簧的時(shí)間和溫度可能太少，HRS廣瀨中山代理，但總是有可能接觸界面上的飾面可能遭受損壞。焊接過程會(huì)在基底金屬上產(chǎn)生擴(kuò)散，并可能使涂層氧化。接觸時(shí)氧化增加可能會(huì)增加對(duì)不可接受水平的抵抗力。通過金的銅擴(kuò)散是非常常見的，并且特別是在低電壓和電流應(yīng)用下引起問題。

　　在決定焊接觸點(diǎn)之前，必須遵守觸點(diǎn)的一般焊接能力。必須考慮其保質(zhì)期，與擴(kuò)散，IMC生長(zhǎng)和腐蝕相關(guān)的問題。特別是所涉及的組件必須在從焊接時(shí)起的可焊性方面保持可焊性。這些項(xiàng)目包括：終端，焊接尾部，焊盤和鉆入PCB的電鍍通孔。

一.防水連接器電氣性能問題

　　防水電纜連接器在不同程度上所造成電氣性能問題的原因通常是由于以下幾個(gè)方面導(dǎo)致：

　　1.防水連接器設(shè)計(jì)的接觸面積太大。

　　2.防水連接器端子的加工是否標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.防水連接器端彈片在按壓時(shí)裂。

　　二.防水連接器短路問題

　　一些防水電纜連接器廠家以偏高壓(500

V)的方式在工廠攔截那些存在的缺陷產(chǎn)品，造成防水連接器短路這個(gè)問題的主要原因是，設(shè)計(jì)不良造成端子變形。這個(gè)問題也是很容易解決的，這類問題都是防水連接器常見的問題，也是客戶關(guān)心的問題。

　　三.防水連接器機(jī)械性能問題

　　1.防水連接器插頭NG的初始?jí)勖欠癜凑找鬁y(cè)試。

　　2.防水連接器的塑料材料是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.防水連接器的設(shè)計(jì)工藝及產(chǎn)品測(cè)試是否規(guī)范。

　　四.防水連接器應(yīng)用問題

　　如果防水連接器焊接不良，在應(yīng)用時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下問題：

　　1.引起電鍍問題。

　　2.鍍層形成氧化物。

　　3.電鍍受到污染。