東風(fēng)天錦，一個(gè)在中卡領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，它不僅長期受到物流行業(yè)用戶喜愛，在專用車領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣是連年大放異彩，可以說是好評不止，影響力深遠(yuǎn)。不過東風(fēng)對它的期望似乎遠(yuǎn)不止于此，就在近日，一款即將上市的天錦系列藍(lán)牌輕卡車型出現(xiàn)在了我們視野，受到業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。更令人感到驚訝的是，這款車的貨廂寬度達(dá)到2.5米，容積達(dá)到了25立方，稱之為"極限藍(lán)牌王"。按照目前藍(lán)牌輕卡上裝的規(guī)格來看，確實(shí)是無出其右了。

車內(nèi)采用棕色淺色的搭配設(shè)計(jì),這樣的配色看著更加溫馨

車內(nèi)采用棕色 淺色的搭配設(shè)計(jì)，這樣的配色看著更加溫馨，同時(shí)還增加了視覺層次感。配備棕色的四輻式方向盤，大小和手感我個(gè)人覺得中規(guī)中矩，帶有多功能設(shè)計(jì)，支持多媒體、藍(lán)牙電話、定速巡航等。

天龍旗艦KX儀表盤采用的仍是常見的數(shù)字 液晶屏組合，不過中間的彩色液晶屏顯示畫面很細(xì)膩，可查詢內(nèi)容較多。除了基本的車輛信息、油耗、氣筒氣壓等數(shù)據(jù)之外，還能監(jiān)測車輛故障、對駕駛員行為進(jìn)行評價(jià)，判斷駕駛行為是否經(jīng)濟(jì)，并提出相關(guān)的改善建議。

DA14/DT14變速箱

作為一款自主研發(fā)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，DDi13在在技術(shù)上更有亮點(diǎn)，比如前面幾款都是單頂置凸輪軸，DDi13做到了雙頂置凸輪軸，此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術(shù)以及SWTS專利燃燒技術(shù)，采用冷卻EGR技術(shù)路線滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油噴射壓力高達(dá)2700bar，B10壽命做到了160萬公里，動(dòng)力性數(shù)據(jù)也不錯(cuò)，580馬力版本扭矩2650Nm。

DA14自動(dòng)變速箱為自主研發(fā)的款重型十四檔AMT變速箱，東風(fēng)商用車對其擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)以及核心技術(shù)，成功打破技術(shù)壟斷，為提升總成自制化率打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。