車削復(fù)雜轉(zhuǎn)體零件就只能使用數(shù)控車床

車削復(fù)雜轉(zhuǎn)體零件就只能使用數(shù)控車床 數(shù)控車床的拖板傳動絲桿都是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動間隙很小,但也不是說沒有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時,難免會產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會影響加工精度,而斜床身數(shù)控車床由于有重力的作用,重力直接作用于絲桿的軸向,傳動時的反向間隙幾乎為零。 斜床身數(shù)控車床直線滾動導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能切削加工精度的長期穩(wěn)定性。斜床身數(shù)控車床屬于是全能精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點。斜床身數(shù)控車床主要用于精密復(fù)雜各種回轉(zhuǎn)體零件的多品種，中小批量加工。 數(shù)控車床定制廠家談?wù)剶?shù)控車床的冷卻裝置跟潤滑裝置一樣的重要，良好的冷卻能夠有提高工件的的加工質(zhì)量及數(shù)控機(jī)床零部件的壽命。一般情況下，冷卻裝置的日常維修主要是冷卻液的補給、更換及過濾裝置的清洗。

數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、

數(shù)控機(jī)床： 數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、機(jī)床主體和其他輔助裝置。下面分別對各組成部分的基本工作原理進(jìn)行概要說明。數(shù)控車床：數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。 數(shù)控機(jī)床因其生產(chǎn)精度高、，在當(dāng)今機(jī)械加工領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。數(shù)控機(jī)床由控制介質(zhì)、伺服系統(tǒng)和機(jī)床本體組成，部分?jǐn)?shù)控機(jī)床也有測量裝置，直接影響被加工產(chǎn)品的質(zhì)量和精度，是不可缺少的。

按加工方式和工藝用途分類

按加工方式和工藝用途分類 1、普通數(shù)控機(jī)床 普通數(shù)控機(jī)床一般指在加工工藝過程中的一個工序上實現(xiàn)數(shù)字控制的自動化機(jī)床，如數(shù)控銑床、數(shù)控車床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床與數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。 普通數(shù)控機(jī)床在自動化程度上還不夠完善，刀具的更換與零件的裝夾仍需人工來完成。 2、加工中心 加工中心是帶有刀庫和自動換刀裝置的數(shù)控機(jī)床，它將數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床、數(shù)控鉆床的功能組合在一起，零件在一次裝夾后，可以將其大部分加工面進(jìn)行銑、鏜、鉆、擴(kuò)、鉸及攻螺紋等多工序加工。 由于加工中心能有效地避免由于多次安裝造成的定位誤差，所以它適用于產(chǎn)品更換頻繁、零件形狀復(fù)雜、精度要求高、生產(chǎn)批量不大而生產(chǎn)周期短的產(chǎn)品。

數(shù)控機(jī)床的故障診斷以及排除手動模式下刀位不轉(zhuǎn)換

數(shù)控機(jī)床的故障診斷以及排除 手動模式下刀位不轉(zhuǎn)換。數(shù)控機(jī)床手動模式下刀位不轉(zhuǎn)換的，要首先檢查輸入和輸出信號狀態(tài)，檢測不到輸入輸出信號的，要檢查相關(guān)的信號線路，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時更換，刀具的信號線和方向盤連接處的信號線要保證正常通路。檢測輸入和輸出信號狀態(tài)正常的，要查看電器柜中的繼電器指示燈和接觸器，并檢查刀架在吸合的瞬間是否正常過電，沒有電流反應(yīng)的，可能為電器損壞。 手動狀態(tài)下冷卻機(jī)不工作。手動方式下冷卻機(jī)不工作的的，首先檢查冷卻機(jī)的輸入和輸出信號狀態(tài)，并根據(jù)冷卻機(jī)的電路圖紙檢查電路，發(fā)現(xiàn)電路短路和斷路的要及時處理，檢查電路中的各電器元件，以及冷卻機(jī)的電壓是否正常，確定冷卻機(jī)的電路正常通電[3]。