理化性質(zhì)：

無(wú)色氣體,有刺激性惡臭味。分子式NH3。分子量17.03。相對(duì)密度0.7714g/l。熔點(diǎn)-77.7℃。沸點(diǎn)-33.35℃。自燃點(diǎn)651.11℃。蒸氣密度0.6。蒸氣壓1013.08kPa(25.7℃)。蒸氣與空氣混合物極限16～25%(易引燃濃度17%)。氨在20℃水中溶解度34%,25℃時(shí),在無(wú)水乙醇中溶解度10%,在甲醇中溶解度16%,溶于、******,它是許多元素和化合物的良好溶劑。水溶液呈堿性,0.1N水溶液PH值為11.1。液態(tài)氨將侵蝕某些塑料制品,橡膠和涂層。遇熱、明火,難以點(diǎn)燃而危險(xiǎn)性較低; 但氨和空氣混合物達(dá)到上述濃度范圍遇明火會(huì)燃燒和,如有油類(lèi)或其它可燃性物質(zhì)存在,則危險(xiǎn)性更高。與硫酸或其它強(qiáng)無(wú)機(jī)酸反應(yīng)放熱,混合物可達(dá)到沸騰。

氨水濃度對(duì)果殼活性炭表面形貌的影響

而在15% 氨水改性后，活性炭表面形貌及結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著改變，堿性增強(qiáng)后溝槽遭到更嚴(yán)重的腐蝕，結(jié)構(gòu)幾乎消失，而孔洞則呈均勻分布，孔徑明顯減小，約為0.9μm。經(jīng)過(guò)20%氨水改性后，內(nèi)凹加深，重新獲得較為完整的溝槽結(jié)構(gòu)，孔洞分布較為均勻，尺寸則進(jìn)步變小，約為0.6μm。出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因主要是由于氨水對(duì)果殼活性炭表面有一定的腐蝕作用，能腐蝕活性炭表面的孔壁。

加強(qiáng)消防安全設(shè)備有效管理　　

消防安全設(shè)備對(duì)于消防安全管理工作起到重要的作用，所以還需要加強(qiáng)對(duì)冷庫(kù)消防安全設(shè)備的管理工作，為此可以參考以下幾個(gè)方面（1）冷庫(kù)的管理者不能只看重經(jīng)濟(jì)利益,還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)冷庫(kù)消防安全設(shè)備的投資，購(gòu)買(mǎi)足夠的設(shè)備從而能夠更好地對(duì)冷庫(kù)消防安全進(jìn)行管理；（2）定期對(duì)冷庫(kù)消防安全設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)。例如：定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確保這些設(shè)備能夠正常工作。同時(shí),也可以組織冷庫(kù)人員定期進(jìn)行消防演練，使得相關(guān)員工在實(shí)踐中提高自身的消防實(shí)踐能力。

接卸管理要求

　　1、卸氨前槽車(chē)進(jìn)人廠區(qū)前應(yīng)啟用阻火器；

　　2、槽車(chē)在廠內(nèi)按規(guī)定路線行駛，由專(zhuān)人，按位置停車(chē)，關(guān)閉槽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并用手閘制動(dòng)，在兩個(gè)后輪的前后分別放置防溜車(chē)止擋裝置，駕駛員應(yīng)離開(kāi)駕駛室，對(duì)槽車(chē)緊急切刀斷閥做一次動(dòng)作試驗(yàn)，確保緊急切斷閥可靠；

　　3、槽車(chē)應(yīng)使用接地端子箱的專(zhuān)用接地線可靠接地；

　　4、非特殊情況，應(yīng)避開(kāi)夜間高溫時(shí)段進(jìn)行液氨接卸工作。

　　5、卸氨中押運(yùn)員卸氨操作人員在操作閥門(mén)、設(shè)備過(guò)程中應(yīng)穿戴防毒面具、橡膠手套等防護(hù)用品；