空壓機(jī)的馬達(dá)功率

空壓機(jī)的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達(dá)實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內(nèi)的廠家，馬達(dá)實際動力消耗一般要小于名i牌上的額定功率，而美國的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá)，其服務(wù)系數(shù)較大如1.25, 而在全負(fù)載時, 馬達(dá)出力可以超過銘牌的15%, 如標(biāo)識為100HP的馬達(dá)，其實際出力可能超過115HP。這使得“馬達(dá)的實際動力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

因此，一般而言，對于同馬力的空壓機(jī)，歐洲品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)比美國品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)小，原因如上。現(xiàn)在有些歐洲品牌的制造廠家已經(jīng)開始美國的做法了。

空壓機(jī)構(gòu)成了不可或缺的工業(yè)設(shè)施

在當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)中，空壓機(jī)構(gòu)成了不可或缺的工業(yè)設(shè)施。然而實質(zhì)上，空壓機(jī)如果要保障正常實現(xiàn)自身的運行，那么將會呈現(xiàn)較高比例的能源耗費。因此在現(xiàn)階段中，針對整個空壓機(jī)裝置亟待予以減排與節(jié)能的優(yōu)化，運用減排節(jié)能的途徑與措施來杜絕過高的能耗，實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)有的運行成本減低。近些年以來，有關(guān)部門針對空壓機(jī)設(shè)施更多關(guān)注了其中的熱能回收措施，通過運用回收余熱的方式來實現(xiàn)綜合性的改造優(yōu)化。具體而言，節(jié)能減排措施運用于空壓機(jī)設(shè)施體現(xiàn)為如下的必要性：首先是減低空壓機(jī)現(xiàn)有的能源消耗。

空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用

空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。在供水行業(yè)中，它擔(dān)負(fù)著為水廠所有氣動元件，包括各種氣動閥門，提供氣源的職責(zé)。因此它運行的好壞直接影響水廠生產(chǎn)工藝?？諌簷C(jī)的種類有很多，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。例如我廠使用的南京三達(dá)活塞式空壓機(jī)、美國壽力螺桿壓縮機(jī)和Atlas螺桿式空壓機(jī)都采用了這種控制方式。根據(jù)我們多年的運行經(jīng)驗，該供氣控制方式雖然原理簡單、操作簡便，但存在能耗高，進(jìn)氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等諸多問題。

阿特拉斯空壓機(jī)潤滑油使用注意事項

（1）油品的報廢與更換取決于機(jī)器的新舊、使用環(huán)境的溫度、濕度、塵埃和空氣中有否異常成分，一般而言，新空壓機(jī)次使用500小時后更換新油，第二次1000小時換油，第三次按正常換油周期每2000小時更換一次。非連續(xù)運轉(zhuǎn)的空壓機(jī)應(yīng)適時換油。

（2）切忌讓潤滑油超過油品的使用壽命，油品應(yīng)按時更換，否則油品的品質(zhì)下降，潤滑性不良，減少機(jī)頭軸承的壽命。容易造成高溫停機(jī)現(xiàn)象；同時因為油品之閃點下降，也容易引起油品自燃，導(dǎo)致燒毀空壓機(jī)。

（3）空壓機(jī)在使用兩年之后，好用潤滑油做一次油“系統(tǒng)清潔”工作，其做法是更換新潤滑油，讓空壓機(jī)運轉(zhuǎn)6-8小時后，立即再次更換潤滑油，的清洗系統(tǒng)中殘存的各種有機(jī)成分，如此更換的潤滑油就有較長的使用壽命。

（4）必須使用同一牌號的潤滑油，嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。