潤滑脂應(yīng)與其使用目的相適應(yīng)

所選潤滑脂應(yīng)與其使用目的相適應(yīng)：對于潤滑用的脂須擦副的類型、工況、工作狀態(tài)、環(huán)境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇;對于保護用的脂，應(yīng)能有效地保護金屬免受腐蝕，如保護與海水水接觸的機件，應(yīng)選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂;一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎(chǔ)油制成的脂。對于密封用脂，應(yīng)注意其抵抗被密封介質(zhì)溶劑的性能。

老設(shè)備改用新潤滑脂時應(yīng)先經(jīng)試驗

由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進和變化，老設(shè)備改用新潤滑脂時，應(yīng)先經(jīng)試驗，試用后方可正式使用;在更換新脂時，應(yīng)先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時，應(yīng)將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。在領(lǐng)取和加注潤滑脂前，要嚴格注意容器和工具的清潔，設(shè)備上的供脂口應(yīng)事先擦拭干凈，嚴防機械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。如設(shè)備所處環(huán)境的冬季和夏李和溫差變化較大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，結(jié)果都將適得其反。

車輛保養(yǎng)周期中潤滑油,齒輪油使用壽命遠遠大

車輛保養(yǎng)周期中潤滑油，齒輪油使用壽命遠遠大于潤滑脂 卡車的維護保養(yǎng)，潤滑脂的使用周期也是影響成本效益的主要因素，隨著制造技術(shù)，先進材料和設(shè)計的提升。現(xiàn)代卡車的保養(yǎng)作業(yè)項目中，潤滑油換油周期能夠達到1-3萬公里，部分進口車輛通過嚴格的油質(zhì)分析，換油周期超過5萬公里，齒輪油的更換周期更長。在重型卡車潤滑脂的使用過程中，通常萬向節(jié)處對潤滑脂的要求非?？量?，牽引車鞍座的各部件的換油周期也很短，承載車輛重量的懸掛支撐銷與輪轂軸承都需要的極壓潤滑脂。

潤滑脂具有的停止性能

潤滑脂具有的停止性能。當(dāng)機器關(guān)閉時，油會排回到油底殼，但油脂會留在需要的部件中，從而降低干燥啟動的風(fēng)險。從潤滑油角度看。大多數(shù)飛濺和循環(huán)油系統(tǒng)在重新啟動時幾乎可以立即潤滑。更大量的油（與同一應(yīng)用中的潤滑脂相比）意味著更多的添加劑（延長使用壽命）和從工作摩擦區(qū)域清洗污染物的能力。潤滑脂可以使用固體添加劑，如石墨或二硫化鉬。如果在許多油中使用，這些添加劑會沉淀或過濾。