找一個(gè)車位變得好簡單 停車APP體驗(yàn)

甚至于在閑聊中我們了解到，一些停車場(chǎng)管理公司是禁止收費(fèi)員使用停車APP收費(fèi)的。不過好在停車APP的核心價(jià)值在于“找車位”，“手機(jī)支付”這一功能無法支持倒也沒什么影響。

難點(diǎn)在于停車場(chǎng)資源分散化且難以掌控，由于停車資源的稀缺導(dǎo)致這成為了一個(gè)賣方市場(chǎng)，作為賣方的停車場(chǎng)管理方對(duì)于停車APP的抵觸。

醫(yī)院停車難？你可能需要一份“多威爾智能停車”的操作指南！

隨著人們生活水平的快速提高，汽車保有量飛速增長，開車就醫(yī)成為普遍現(xiàn)象。而醫(yī)院停車設(shè)施規(guī)劃滯后、停車泊位緊缺、科技手段缺失或落后，習(xí)慣性隨意性停車等，導(dǎo)致大量機(jī)動(dòng)車和行人堵塞在醫(yī)院入口，嚴(yán)重妨礙了急救、消防、就醫(yī)車輛的進(jìn)出，從而存在較大的交通安全隱患和醫(yī)院安全問題。

停車app的未來發(fā)展前景

一些定位在解決“停車難”問題之上的停車APP逐漸走入創(chuàng)業(yè)者的視野。事實(shí)上，停車難早已成為大城市的通病。有超過六成半的車主擔(dān)心目的地沒有停車位。停車難問題，已不僅是一線城市的痛點(diǎn)，二三級(jí)城市也開始陣痛。城市停車難，停車位總量缺口大是位原因。例如深圳停車位缺口超過120萬個(gè)，停車怎能不難？

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對(duì)于停車場(chǎng)來說，只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道，

對(duì)于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場(chǎng)占有率。

目前隨著汽車數(shù)量規(guī)模的不斷擴(kuò)大，出門的停車難題同樣困擾著許多的車主，有時(shí)候找個(gè)停車位都找半天；停車難題的出現(xiàn)，也讓停車APP平臺(tái)開發(fā)逐漸流行起來。