柴油發(fā)電機維持準備運行狀態(tài)要求。機組應具有加熱裝置，保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃

自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查

（1）接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應能自動啟動。

（2）機組自動啟動后第3次失敗時，應發(fā)出啟動失敗信號；設有備用機組時，程序啟動系統(tǒng)應能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。（3）從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應不超過3min（4）柴油發(fā)電機自動啟動成功后，加載量應不低于50標定負載。

三菱燃氣發(fā)電機組價格注意事項：

1、使用的機油等級不低于CD40；

2、若機組長期停機不用，應將蓄電池電源線斷開；

3、若環(huán)境溫度低于5℃，停機后應將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液；

4、在機組運行中經常檢查各系統(tǒng)狀態(tài)是否正常，建議每小時記錄一次各儀表參數；

5、機組剛停機時，切勿打開水箱蓋，否則冷卻水會噴出造成。

要改善備用發(fā)電機組與UPS設備之間的匹配問題，在盡量選用性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機組的同時，應把注意力主要放在改善UPS的輸入特性和改善兩者之間連接方式上。

電機功率大于500kW時，建議在機組上方的屋頂下安裝16～20#工字鋼，用以安裝起重設備。

有些發(fā)電機組須安裝日用燃油箱，日用燃油箱容量一般滿足3～8h滿負荷運行要求，日用燃油箱須高于柴油機的油泵，可以用支架安裝。出油口必須高出油箱底100mm以上，以防雜質堵塞油管。

某些地方的消防部門硬性規(guī)定日用燃油箱的容量（與發(fā)電機容量無關），日用燃油箱必須安裝在單獨的防火的房間內，并須設有事故儲油池。為此，須事選向有關部門了解。當需要時，在室外地下埋設儲油罐一個，以便外部燃油卸入后能沉淀一定的時間。

如原供應系統(tǒng)為發(fā)電機組,當發(fā)電機組遇故障停機時,自動切換系統(tǒng)立即切斷發(fā)電機組供電并自動轉換到市電供電。自動負載輸出轉換屏（ATS）采用雙電源自動切換裝置（以下簡稱切換裝置）為作自動切換柜的主要裝置，適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統(tǒng)。此控制器集多種功能于一身, 用于控制兩路電源供電的自動轉換（ATS）。當主源出現故障時，轉換開關轉換到備用電源供電，當主電源恢復正常后，再轉換為主電源供電。