歐曼est-a的相關(guān)介紹：細(xì)節(jié)優(yōu)化不少 更加舒服的駕乘體驗(yàn)

氣動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤調(diào)整起來非常輕松，方向盤可調(diào)角度也非常大，方便駕駛員調(diào)整一個(gè)非常舒服的角度，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來講，一個(gè)不舒服的駕駛姿勢(shì)往往帶來很強(qiáng)的精神和身體的折磨。

座椅采用的是進(jìn)口品牌CVG的產(chǎn)品，帶有阻尼調(diào)節(jié)，腰部支撐等功能，座椅右側(cè)還有一個(gè)加熱開關(guān)，座椅加熱功能的好處，對(duì)于寒區(qū)，那誰用誰知道啊。

淺色內(nèi)飾，四級(jí)登車踏板，駕駛室頂部配有電動(dòng)天窗，帶有紗窗，停車休息比較方便，駕駛室內(nèi)部燈光全方面升級(jí)了LED光源。

7寸多媒體觸控屏的智能車機(jī)支持百度CarLife投射，內(nèi)置貨車版導(dǎo)航軟件，限行限高提前知道，避免無辜的繞路折騰，好評(píng)。

中控臺(tái)中間儲(chǔ)物空間非常多，設(shè)有杯托，隱藏式煙灰缸，下面還帶有暖瓶座。長(zhǎng)途行車，停車休息泡杯熱茶，解渴提神。

歐曼EST-A是針對(duì)物流市場(chǎng)推出的一款高duan車型，其中歐曼EST-A中的A指的是AMT手自一體變速箱和空氣懸架，足以表明其身份，如果你說這是歐曼旗下目前高duan的車型，也許不會(huì)有人反駁。

除了自身出色的傳動(dòng)性能、節(jié)油能力，以及更好的駕駛體驗(yàn)之外。福田戴姆勒汽車還為歐曼超級(jí)重卡配裝的采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱提供省油、終身質(zhì)保、不開箱服務(wù)、長(zhǎng)保修、超長(zhǎng)保養(yǎng)、免費(fèi)外出救援等六大售后服務(wù)承諾，保證用戶買的放心，用得省心。

歐曼GTL超能版載貨車選用的是GTL-2940高頂駕駛室，外觀延續(xù)了GTL超能版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀飽滿大氣。駕駛室設(shè)計(jì)制造符合歐洲較高標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)，駕駛室由1mm厚的高強(qiáng)度鋼板包覆，耐沖擊，對(duì)駕駛員安全考慮充分。

歐曼GTL超能版載貨車在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來提升部件性能，從而保證車輛安全性、舒適性和可靠性。

駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標(biāo)，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設(shè)計(jì)將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗(yàn)。

對(duì)于裝載本事這點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為歐曼EST載貨車的裝載能力在同類車之中算是上游的。整車的尺寸達(dá)成了12000*2550*3990mm，2000 4500 1350mm的軸距展現(xiàn)讓其具有相當(dāng)大的裝載能力優(yōu)點(diǎn)，牽引31噸的貨物輕而易舉。

搭乘舒適度方面，在實(shí)質(zhì)體驗(yàn)中，歐曼EST載貨車的舒適度比我想象中的要好許多，具備185的高個(gè)子坐進(jìn)車中仍有較大的空間。還好這款車有EST-高頂排半電動(dòng)坐墊，座包包圍性和柔軟度ji佳，每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí)，經(jīng)過減速帶時(shí)緩沖功效明顯，不會(huì)有大的震動(dòng)和拋跳感，空調(diào)用過一會(huì)冷卻的，成效可以，制熱的沒太用過。而且?guī)缀鯖]有噪音，隔音功能萬分強(qiáng)勁。