灌注混凝土導(dǎo)管使用前進行水密承壓和接頭抗拉試驗，為什么嚴(yán)禁有用氣壓？

根據(jù)試驗介質(zhì)的不同，壓力試驗分為液壓試驗與氣壓試驗兩大類，二者的目的與作用是相同的，只

進行其中一種即可。由于液壓與氣壓試驗的安全性相差極大，條件允許應(yīng)優(yōu)先選擇液壓試驗，只有當(dāng)無

法進行液壓試驗時，方允許采用氣壓試驗。

氣壓試驗比液壓試驗危險的主要原因是氣體的可壓縮性。氣壓試驗一旦發(fā)生破壞事故，不僅要釋放

積聚的能量，而且要以快的速度恢復(fù)在升壓過程中被壓縮的體積，其破壞力極大。因此，

GB150

要求氣壓試驗應(yīng)有安全措施，該安全措施需經(jīng)試驗單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并經(jīng)

本單位安全部門檢查監(jiān)督。

綜上所述，壓力試驗應(yīng)優(yōu)先選擇液壓，一般只有在下例情況下才允許采用氣壓

怎么知道鉆孔灌注樁第二次導(dǎo)管清孔測沉渣厚度工人做貓膩?

摘要：鉆孔灌注樁目前在沿海城市和市區(qū)改造中的使用已相當(dāng)普及，但因?qū)匐[蔽工程，成樁后質(zhì)量檢查比較困難。本文根據(jù)筆者十幾年來參與幾十個鉆孔樁工程施工的經(jīng)驗，就如何在各個施工環(huán)節(jié)中充分重視、精心施工、加強質(zhì)量管理等問題進行探討，期望通過與同行們相互交流，達到提高施工水平的目的。開處樁基的護筒一般埋深不大,因此都能夠回收,所以要按攤銷率來計算護筒的重量。

  鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進行的，其施工過程無法觀察，成樁后也不能進行開挖驗收。施工中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個工程的質(zhì)量和進度，甚至給投資者造成巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響。因此，要求基礎(chǔ)施工隊伍在施工技術(shù)措施上要落實，并加強施工質(zhì)量管理，密切注意抓好施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，力爭將隱患消除在成樁之前。因此在施工前要認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)施工、驗收規(guī)范，核查地質(zhì)和有關(guān)灌注樁方面的資料，對灌注樁在施工過程中可能會發(fā)生的一些問題進行分析后制訂出施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗收實施方案和每根樁的施工記錄，以便有效地對樁基施工質(zhì)量加以控制。唐山東華鋼護筒集團總經(jīng)理蔣俊表示，將充分珍惜和“國字號”物流公司的合作機會，借力擴展企業(yè)高強抗震鋼筋的推廣。

泥漿護壁灌注樁的過程是什么？1寸的端導(dǎo)管和側(cè)導(dǎo)管有什么用？

樁孔中充滿適當(dāng)比重的泥漿，循廻鉆頭在泥漿中鉆進。適當(dāng)比重的泥漿可以保護孔壁土體的穩(wěn)定，就不會塌孔。泥漿循環(huán)托起鉆渣，導(dǎo)管把含渣的泥漿排出至沉渣池，另外補充無渣泥漿入樁孔。分正循環(huán)和反循環(huán)，導(dǎo)管一出一進保證泥漿循環(huán)。

成孔后檢查沉渣合格，下鋼筋籠。實施水下灌注混凝土工藝，混凝土導(dǎo)管到底，要用足夠重量的混凝土拌合物灌入，混凝土重量浮起泥漿，再邊澆邊提升混凝土導(dǎo)管，澆滿至 少量溢出為止。

鋼護筒就是在進行人工挖孔樁的過程中，由于土質(zhì)不穩(wěn)定，施工鋼筋混凝土護壁存在較大難度所以采用鋼質(zhì)的護壁對孔樁進行保護，防止塌孔避免影響施工進度及安全。鋼護筒就是根據(jù)孔樁的大小用鐵皮箍成的一個圓形的兩頭都是空的桶。

能穩(wěn)定孔壁，防止坍孔，還可以隔離地表水，導(dǎo)向鉆頭，固定樁位，保護操作原地面等

一般比樁徑大20-40cm，埋置深度視土的性狀而定，平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度小于1%