伸縮式開啟橋及使用方法.本發(fā)明屬于橋梁技術領域,特別涉及一種開啟橋.一種伸縮式開啟橋,其技術方案是:它包括:左橋臺,導梁滑道,導梁,導梁推進機構,固定滑道,橋跨,推橋機構,右橋臺,液壓系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng);本發(fā)明在橋梁啟,閉過程中先伸出導梁作為橋跨的支撐,大大簡化了橋跨的結構,提高了橋梁啟,閉過程的穩(wěn)定性和可靠性.橋梁在開啟狀態(tài)下,橋跨位于橋臺上表面的固定滑道上,不會對通過河道的船舶造成安全隱患,保證了橋梁和船舶的安全.

鐵路伸縮跨橋性能：

橡膠條抗老化性能優(yōu)良?？紤]到防水橡膠條更換封閉交通很困難，我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡膠制作膠條，同時增大了防水橡膠條斷面厚度，提水橡膠條的使用壽命。

防水橡膠條采用獨特的箱形結構，在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，即滿足伸縮性能，又能起到自動排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結構膠條時，采用帶式結構膠條，滿足安裝要求。

鐵路伸縮跨橋裝置不承受車輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF伸縮裝置構造高度僅為38mm，可安裝在橋面保護層內，不需在梁體上設安裝槽口，施工簡單方便。

環(huán)境保護

施工過程中嚴禁污染路面及橋面：

（1）嚴禁將生活設施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上；

（2）切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面；

（3）施工用的機具、設備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；

（4）不準混凝土攪拌運輸車在路面上進行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過程中液壓鐵路跨橋，包括攪拌運輸車的出料斗均應采取措施不準混凝土污染路面