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牛筋鏈---這是一種PVC、PP、PT的化學混合物，是近來開發(fā)的一種比較現(xiàn)代的車輛防滑設備。打開后是一整體象圍巾一樣中間是數(shù)個菱形圖案上面布有數(shù)枚鋼釘，安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅(qū)動輪上即可。在輸送鏈標準中，一級附件往往已標準化了，有特殊要求時也可自行設計。外觀也很漂亮，價格在260-390-500元（一副/2只輪胎）。隨天氣的變化和原材料的價格而浮動。

橡膠鏈---這種橡膠鏈形狀和牛筋鏈基本相似，只是使用的橡膠質(zhì)量很好可以有很強的拉力，再有就是在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲。就如車胎的制造類似，尼龍絲起著耐拉和加強的作用，在橡膠上有鋼釘起防滑作用。4、回火：顛末淬火后的零件在熱處理懲罰配置中以肯定的溫度舉行加熱，并保溫肯定時間后冷卻。雖然外觀類似牛筋鏈但是明顯的整體厚度和網(wǎng)狀都要大于牛筋鏈。這種橡膠防滑鏈在冰雪天和爬山是很有用的，價格方面通常在260--450。

鏈輪的松緊度要適宜，太緊了會增加功率消耗，軸承容易磨損；太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為：從鏈輪的中部提起或壓下，約為兩鏈輪中心距的2%－3%。

鏈輪磨損嚴重后，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈輪或新鏈條。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈條的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用（指可調(diào)面使用的鏈輪），以延長使用時間。