電子地面天平的內(nèi)部由多個(gè)電子元件組成，當(dāng)當(dāng)?shù)匕跏艿絿?yán)重碰撞時(shí)，可能會(huì)損壞這些部件，導(dǎo)致地面重量失效，影響精度，從而影響正常使用。為了避免刻度物體與其他物體碰撞或從高空墜落，儀器應(yīng)輕輕放置，不要隨意放置，以免不必要地丟失電子地面標(biāo)度

舊的遙控接d收器太差，干擾了單片機(jī)的工作，自檢后不會(huì)恢復(fù)到零。有時(shí)，稱(chēng)重時(shí)，振動(dòng)可見(jiàn)度自動(dòng)切換，稱(chēng)重時(shí)伴隨部分零，造成較大的穩(wěn)態(tài)重量誤差，稱(chēng)重后出現(xiàn)負(fù)數(shù)。

在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱(chēng)作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期，隨著稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來(lái)越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來(lái)熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。

數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

技術(shù)類(lèi) 利用技術(shù)手段來(lái)影響傳感器檢出信號(hào)，從而改變電子汽 車(chē)衡準(zhǔn)確度的行為。具體方式有：（1）在傳感器上安裝 設(shè)備、遙控裝置來(lái)輸出信號(hào)，改變稱(chēng)量；（2）在儀表 ( 顯 示裝置 ) 內(nèi)安裝，通過(guò)遙控裝置改變輸出信號(hào)來(lái)改 變稱(chēng)量；（3）在電纜上安裝來(lái)改變輸出信號(hào)， 通過(guò)遙控來(lái)改變稱(chēng)量。案例一：一家收廢鐵來(lái)煉鋼的廠子有一臺(tái) 100 噸電子汽 車(chē)衡，曾多次被安裝。次是在一支傳 感器上安裝一個(gè)帶小電瓶的，上有兩根線 與傳感器上的信號(hào)線連接，當(dāng)?shù)能?chē)輛上秤臺(tái)時(shí)，通過(guò)遙控裝置發(fā)出信號(hào)改變稱(chēng)量而達(dá)到的目的。第二 次是在儀表上安裝了一個(gè)五毛錢(qián)大的電子裝置，而后通 過(guò)遙控裝置來(lái)隨時(shí)改變稱(chēng)量來(lái)。

動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡系統(tǒng)的工作原理 載重車(chē)輛通過(guò)衡器時(shí)，光柵檢測(cè)到有車(chē)輛進(jìn)入進(jìn)行稱(chēng)重， 車(chē)輛每個(gè)軸依次通過(guò)承載器，從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在 彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應(yīng)信號(hào)，此信 號(hào)先經(jīng)過(guò)濾波器排除其他干擾信號(hào)，后經(jīng)過(guò)放大器放大并通 過(guò) A/D 轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)，每個(gè)軸的數(shù)字信 號(hào)發(fā)送到處理器進(jìn)行疊加和處理，從而在顯示儀表中得到整 車(chē)的重量。