臺(tái)灣STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL如果產(chǎn)生脫軌狀況，那么所以的滾珠如果你都能找回來(lái)，再裝回去實(shí)在也很簡(jiǎn)單。

　 起首將臺(tái)灣STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL兩側(cè)軌道涂上膏狀形式的潤(rùn)滑油，再將端蓋板拆卸下來(lái)，隨后用一個(gè)空的軌道將直線導(dǎo)軌套出來(lái)，將一顆顆滾珠裝出來(lái)便可。

　 到了醉后一步就將4～6顆珠子裝在檔板的滑槽內(nèi)。簡(jiǎn)單來(lái)講是操縱潤(rùn)滑油的粘性將滾珠裝出來(lái)的，不過(guò)裝出來(lái)后的直線導(dǎo)軌肯定沒(méi)有原裝的好，不論是直線性還是在晃動(dòng)量上摩擦力都已經(jīng)存在差別性了。所以呢滾珠脫軌的越少其恢復(fù)的可能性就越大，從而保障了原本的順暢度，增強(qiáng)的生產(chǎn)效率。

四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件是STAF直線導(dǎo)引系統(tǒng)中產(chǎn)品范圍廣泛的一類。STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL具有較高的承載能力和剛度，用于要求高的載荷，好的動(dòng)態(tài)性能，運(yùn)行位置精準(zhǔn)和運(yùn)行摩擦低的場(chǎng)合，導(dǎo)引系統(tǒng)是有預(yù)載荷的，行程長(zhǎng)并且不受限制。

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL防塵：

為了極大發(fā)揮STAF直線導(dǎo)軌的特性和性能，防止外部的異物侵入直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部，導(dǎo)致異常磨損并縮短使用壽命。預(yù)料可能會(huì)有粉塵及異物侵入時(shí)，有必要選擇有效的密封裝置或防塵裝置。

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL鏈帶直線導(dǎo)軌運(yùn)作過(guò)程中，注油口注入的潤(rùn)滑油會(huì)藉由循環(huán)鏈帶加入循環(huán)。整體性的加強(qiáng)潤(rùn)滑效果，所以使用STAF直線導(dǎo)軌可以更確保使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)線軌甚至其他鏈帶型直線導(dǎo)軌。

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL特有的直線導(dǎo)軌煉帶設(shè)計(jì)，使整體的循環(huán)結(jié)構(gòu)具有更多可容納潤(rùn)滑油的空間，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可以將附著的潤(rùn)滑油帶入滾動(dòng)接觸的各表面，使整體壽命更加提升，靜止后BGC直線導(dǎo)軌油品散失也較傳統(tǒng)線軌來(lái)得少。

傳統(tǒng)直線導(dǎo)軌由于為鋼球與鋼球相接觸，所以潤(rùn)滑油品容易在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中散失，也因?yàn)橛推返纳⑹б苍斐闪四p噪音發(fā)熱等問(wèn)題。BGC直線導(dǎo)軌于此進(jìn)行開發(fā)，整體效果大大的提升了直線導(dǎo)軌的使用壽命以及使用品質(zhì)。

球保持器型STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL采用在小體積的機(jī)身中裝設(shè)2條滾動(dòng)面的結(jié)構(gòu)，可以承受各個(gè)方向的負(fù)荷；對(duì)于要求節(jié)省空間的部位、或者有力矩作用的部位等，可以只使用單軸。并且，使用球保持器可消除鋼球之間的摩擦，因而實(shí)現(xiàn)了出色的高速性、低噪音、好音質(zhì)、較長(zhǎng)的使用壽命以及長(zhǎng)期運(yùn)行而免維護(hù)。

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGX35BL工作原理：鋼球沿著軌道和滑塊上經(jīng)過(guò)精密研磨加工的2列滾動(dòng)面進(jìn)行滾動(dòng)；通過(guò)組裝在滑塊上的端蓋板，使鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。鋼球在小型化設(shè)計(jì)的構(gòu)造中循環(huán)運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)行程限制的無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)。