很多新客戶(hù)和以前買(mǎi)隨車(chē)吊吊的客戶(hù)，在選購(gòu)隨車(chē)吊時(shí)都會(huì)遇到其中一些常識(shí)性的問(wèn)題，總被不了解程力專(zhuān)用隨車(chē)吊的客人反復(fù)詢(xún)問(wèn)，在此整理了一些常見(jiàn)問(wèn)題，供各位了解：

1：程力專(zhuān)用隨車(chē)吊生產(chǎn)的隨車(chē)吊是什么牌子？

回答：我公司底盤(pán)的品牌主要有東風(fēng)，福田，江淮，解放等；吊機(jī)品牌：主要有三一帕菲格、飛濤、徐工、石煤、長(zhǎng)興、古河等

2：我想購(gòu)隨車(chē)吊，任意尺寸的貨箱都能訂制嗎？

回答： 隨車(chē)吊在不上牌照的情況下，貨箱長(zhǎng)度可以在現(xiàn)有公告車(chē)型上做適當(dāng)改動(dòng)。但是絕大多數(shù)情況下，需要嚴(yán)格按照公告生產(chǎn)，因?yàn)樵陔S車(chē)吊上牌的時(shí)候，車(chē)管所會(huì)依照公告來(lái)檢測(cè)隨車(chē)吊尺寸。4、是檢查支腿油缸，看活塞能否卡住，活塞桿能否彎曲，看狀況跟換。超長(zhǎng)， 超寬，超高的隨車(chē)吊會(huì)被拒絕上戶(hù)。所以按照已有隨車(chē)吊公告來(lái)做，一般，單橋，貨箱可做5.8米、6.1,米；后雙橋，軸，貨箱可做到7.5-8.5米，貨箱超過(guò)8.6米，，不能完全由自己的想法來(lái)決定車(chē)子尺寸。

在購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊的時(shí)候車(chē)主朋友們關(guān)注的是底盤(pán)與吊機(jī)的選購(gòu),有些細(xì)節(jié)配置沒(méi)有特別注意。隨車(chē)吊的細(xì)節(jié)配置也與整車(chē)的使用性能是息息相關(guān)的，那么怎么買(mǎi)到適宜的隨車(chē)吊？細(xì)節(jié)配置方面該如何選？接下來(lái)，小編為大家分享細(xì)節(jié)配置七大選購(gòu)技巧，為大家支招。

一、單聯(lián)泵還是雙聯(lián)泵？

目前國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊使用的油泵主要有單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵兩種。

單聯(lián)泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有一個(gè)泵體，主要應(yīng)用在較小噸位的吊機(jī)上（8噸及以下），配以隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)能獲得很好的運(yùn)用效果。

雙聯(lián)泵，就是兩個(gè)泵體安裝在一起，相當(dāng)于兩個(gè)單聯(lián)泵，所以雙聯(lián)泵供油量更大，穩(wěn)定性更好，工作時(shí)間更長(zhǎng)，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機(jī)。

隨車(chē)吊又名隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是近年來(lái)發(fā)展較快的一款專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品。我廠生產(chǎn)的隨車(chē)吊系列產(chǎn)品，采用國(guó)內(nèi)徐工吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶(hù)需求選用不同長(zhǎng)度、噸位的貨廂或吊機(jī)。隨車(chē)吊安全裝置檢查：安全裝置主要有：防風(fēng)防滑夾軌器：防止隨車(chē)吊超載的重量限制器；普通載貨車(chē)底盤(pán)的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁基本上就是三層加厚大梁。避免吊鉤上天的起升高度限位器；控制大、小車(chē)行駛距離的終端行程限制器；當(dāng)隨車(chē)吊滿(mǎn)載高速行駛時(shí)，有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器；用來(lái)防止塔吊傾倒的起重力矩限制器；掛在動(dòng)臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié)；防止檢修時(shí)觸電的艙口連鎖開(kāi)關(guān)；此外還有大、小車(chē)行駛、升降的制動(dòng)裝置、電鈴喇叭信號(hào)裝置、緊急開(kāi)關(guān)和接地裝置等。在正常水溫下，機(jī)油壓力不能低于以下數(shù)值：怠速(750~800r/min)?69kpa，全速全負(fù)荷?207kpa;在任何情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都不得超過(guò)高怠速(3600轉(zhuǎn)/分)，在下陡坡時(shí)，要防止發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動(dòng)機(jī)或行車(chē)制動(dòng)器來(lái)控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)帶故障運(yùn)行。

因隨車(chē)吊集工程吊裝與普通載貨于一體，其獨(dú)特的使用環(huán)境決定在出車(chē)使用前一定要做好安全檢查工作。

湖北程力公司的隨車(chē)吊采用單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率更高；先進(jìn)的研發(fā)手段，確保設(shè)計(jì)可靠性；底盤(pán)選擇:東風(fēng)系列，福田系列，江淮系列，陜汽系列，柳汽系列，解放系列，重汽系列等。五邊形及六邊形的吊臂技術(shù)，對(duì)中性對(duì)，截面抗彎能力更強(qiáng)；緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)，占據(jù)空間??；標(biāo)配防過(guò)卷報(bào)警裝置，作業(yè)更加安全；整體式起升鉸車(chē)機(jī)構(gòu)，工作效率更高，液壓系統(tǒng)的壽命更長(zhǎng)；獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車(chē)輛行駛時(shí)底盤(pán)大梁所承受的附加應(yīng)力，自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可滿(mǎn)足更多的工況需要；防回轉(zhuǎn)沖擊裝置，有效地保護(hù)了車(chē)輛行駛的安全性。