常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。

常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定

為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。

同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制

常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡化配電主接線，使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。

為了柴油發(fā)電機(jī)組安全、可靠的運行，在使用期間務(wù)必做到以下幾點。

一、柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)前的檢查:

1、檢查蓄電池接線是否正確；

2、檢查負(fù)載線接線是否正確；

3、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面；

4、檢查燃油是否接通；

5、查看空氣開關(guān)狀態(tài)（必須處于斷開位置）。

二、開機(jī)，停機(jī)步驟:

1、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位；

2、啟動柴油機(jī)，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機(jī)組是否有異響；

3、柴油機(jī)怠速運轉(zhuǎn)一段時間（水溫接近40℃左右）后升到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速；

4、檢查機(jī)組電壓、頻率是否正確；

5、注意觀察各工作狀態(tài)燈及油壓，水溫是否正常，機(jī)組是否有異響；

6、若機(jī)組各狀態(tài)正常可合閘供電；

7、停機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘，然后將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速；

8、若機(jī)組已運行較長時間，須息速運轉(zhuǎn)3分鐘左右再按停機(jī)按鈕，以便機(jī)組有足夠的冷卻時間。