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煤礦輸送帶檢測(cè)裝置信賴(lài)推薦「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 06:39  

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礦用阻燃輸送帶的常見(jiàn)損傷一般包含表皮損傷、貫通傷以及交接部位的損傷。采集的膠帶數(shù)據(jù)通過(guò)多線(xiàn)程和特殊的磁盤(pán)操作方式,完整地存儲(chǔ)到硬盤(pán),保證在處理和回看時(shí),能得到與實(shí)際膠帶沒(méi)有差別的圖像。表皮損傷是比較普遍的、基本上任何類(lèi)型的輸送帶都可能有的損傷,原因?yàn)槠C(jī)轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽擋皮及損壞的托輥及清掃器等部位容易卡住較大的物料塊,當(dāng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),就會(huì)導(dǎo)致局部的過(guò)度磨損。







礦用阻燃輸送帶與井下用輸送帶相比阻燃和抗靜電并不是很重要的,因?yàn)榈孛嫔系淖鳂I(yè)環(huán)境相比井下來(lái)說(shuō)還是算安全的,所以地面露天使用的煤礦用輸送帶更注重的是輸送帶大的機(jī)械性能,其次由于外界環(huán)境的變化會(huì)比較大所以在選擇露天煤礦用輸送帶時(shí)還要根據(jù)環(huán)境來(lái)決定。因此,其主要用途是:在輸送帶出現(xiàn)損傷時(shí),及時(shí)進(jìn)行冷修補(bǔ),能夠?qū)崿F(xiàn)阻止輸送帶的損傷部位繼續(xù)發(fā)生擴(kuò)展、延伸,從而有效保護(hù)輸送帶的芯體免于受損,以便等待、獲得維修所需的時(shí)間與機(jī)會(huì)。







代產(chǎn)品:始于上世紀(jì)90年代末期,采用X-射線(xiàn)強(qiáng)力皮帶形成圖像

客戶(hù)看到了皮帶內(nèi)部鋼絲繩的清晰圖像。由于當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)和通訊處理速度的制約,只能適應(yīng)低速運(yùn)行的皮帶。而且體積/重量龐大,無(wú)法適應(yīng)井下的復(fù)雜安裝環(huán)境。

第二代產(chǎn)品:成熟于2009年,采用高速X射線(xiàn)探測(cè)器和高速信號(hào)采集分析處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)在線(xiàn)檢測(cè)。皮帶速度可達(dá)6m/s.缺點(diǎn)是主要依靠人工分析照片/錄像來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題, 軟件無(wú)法自動(dòng)和歷史數(shù)據(jù)對(duì)比辨別出接頭抽動(dòng)。







產(chǎn)品結(jié)構(gòu):阻燃輸送帶采用整體帶芯作為骨 架材料,經(jīng)浸漬、涂掛具有的抗靜電、阻燃等性能的PVC 材料后塑化而制成。

接頭性能:

阻燃輸送帶根據(jù)帶體強(qiáng)力及帶芯結(jié)構(gòu),使用機(jī)械扣連接,其強(qiáng)力可達(dá)帶體強(qiáng)力的 50%-90% ;使用硫化接頭,其強(qiáng)力可達(dá)到帶強(qiáng)力的 60%-90% 。