專用通道的劃分：

       由于城市道路的車流量很高，大量的各種不同種類的車輛往返于城市各處，如何保證安全并使用各種車輛暢通行駛就需要對城市內的道路和區(qū)域進行有效的區(qū)分。

       彩色防滑路面可以很輕松的實現(xiàn)我們的規(guī)劃設想。保持樓地面干燥，對保護各種木地板、塑膠板、陶瓷地板不變形、不褪色以及地下室防潮、防水等相當有利，且降低房屋荷載，極大降低房屋建造成本。我們可以利用它顏色特點，在現(xiàn)有路面上作出各種不同顏色以區(qū)分各種車輛的專用車道，利用它施工方便和不受施工面積影響的特點，我們以不同的顏色和圖案作為區(qū)分可以劃分出各種專用區(qū)域，以防止因為其他車輛人員的誤入而安全隱患。

彩色陶粒顆粒

彩色抗滑磨耗層

彩色抗滑磨耗層是先涂組分或雙組分彩色涂料，然后再撒布彩色集料(或人造彩色陶粒)形成的彩色薄層路面。4、防滑性能高，抗滑值不低于70，雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。彩色抗滑磨耗層可用于彩色瀝青混凝土路面的養(yǎng)護，也可以作為單獨的彩色路面結構層。彩色抗滑磨耗層是一種新型的彩色路面結構，俗稱“彩色防滑路面”。

目前有一種新型的彩色抗滑磨耗層———聚合物水泥膠砂彩色薄層，簡稱彩砂路面。05保護基層耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或瀝青表面，直接有效地延長了基層的使用壽命。傳統(tǒng)的彩色抗滑磨耗層骨料粒徑大，一般用人造彩色陶粒，造價較高；而彩砂路面所用骨料為砂子，減小了厚度，所以造價較低。聚合物水泥膠砂彩色薄層的原理是：按一定配方配制水乳砂膠，形成多相結構模型的聚合物顆粒，通過軟、硬相組分不同比例的設計，得到符合多種路用性能要求的終產品，其中核心技術產品是改性聚合物乳液CWC。彩砂路面的施工工藝為：由改性聚合物乳液CWC與水、水泥和顏料等按照一定配合比進行混合攪拌，形成一種快干、強力的水硬性聚合物水泥粘結料，直接噴涂于水泥、石塊、鋼材、瀝青路面等表面，形成新的修復面或彩色面層。

彩色陶瓷顆粒路面一經推出就受到了很多用戶的歡迎，不僅是在顏色上鮮麗、種類多樣，而且在還能夠再一定程度上美化環(huán)境，以及顏色的分工還能夠增強一定的警示性。不僅如此彩色陶瓷顆粒路面的防滑、防水性能也比較好，能夠在惡劣的室外環(huán)境里應用長時間不褪色。瀝青路面不可以開展打磨拋光解決，能用高壓水泵開展清理，若有被環(huán)境污染的路面需依據(jù)被環(huán)境污染的水平開展解決。那么功能這么強大的路面，它在施工前的準備工作有哪些呢？　1、在彩色陶瓷顆粒路面施工之前要確保施工路面沒有任何的路面病害，而且還是平整、干凈和沒有任何污染物的，如果有的話需要采取相應的措施來治理病害或者是清除相應的污染物等。