大家記得一旦水溫過高甚至都快要開鍋的時候一定要注意以下幾點：

首先，繼續(xù)行駛是不太可能了，否則會造成更大的機器損傷事故；其次，千萬不要打開水箱的蓋子，里面有滾燙的液體是有可能溢出來的，會造成燙到；再次，發(fā)動機的缸體、缸蓋上面都不能立即潑冷水，一旦缸體或者缸蓋遇到冷水就會出現(xiàn)驟冷炸裂。

  在做好以上的處理工作以后，可以檢查一下汽車的下面有沒有發(fā)生漏水的現(xiàn)象。等到水溫表的指針下滑到溫度適宜的位置時，我們可以關(guān)掉引擎。

  其實水箱散熱器出現(xiàn)故障不用緊張，只要熟悉了一些簡單的操作方法就可以立即解決問題。哪怕是對這種現(xiàn)狀無計可施的時候，也可以就近找到維修的地方，或者更換新的水箱散熱器。

柴油機水箱內(nèi)產(chǎn)生水垢時一定要做到及時清理。如果水垢越積越多不僅影響水箱的散熱效果，而且會嚴重影響到柴油機的使用壽命。那么，該如何徹底清除柴油機水箱內(nèi)的水垢呢？

　?、儆?0公斤水，2.5公斤，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。②啟動柴油機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機，中速運行自行清潔。為了更好的使用汽車，避免汽車在行駛過程中出現(xiàn)不必要的問題，提醒各位車主，一定要做好日常的保養(yǎng)。如此反復2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。

因使用保養(yǎng)問題造成的水溫過高。

1、發(fā)動結(jié)構(gòu)緊湊，相應水道細小，在南方地區(qū)，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內(nèi)結(jié)水垢；北方地區(qū)，需到維修站或正規(guī)修理廠加注冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。

2、在發(fā)動機放水，或發(fā)動機缺水過多，頭一次水加滿后，發(fā)動機內(nèi)的空氣可能未完全排出，若不采取措施，可能造成氣阻，使發(fā)動機溫度過高。解決辦法是：加水后，將發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘后，打開加水口蓋，再次將水加滿。

3、不達標或點火時間靠前，可導致發(fā)動機爆震，使水溫過高，解決辦法是：調(diào)整分電器，適當延后點火時間。

4、風扇皮帶過松，可導致水溫過高?？蛇m當調(diào)整皮帶張緊度。

5、在出車前檢查機油和水，要確保水箱內(nèi)水是滿的。

有果必有因，先要找到出現(xiàn)問題的原因，在根據(jù)情況進行維修。在出現(xiàn)水溫高問題時，就可按上述辦法進行檢查，如果實在掌握不了，那建議到4S店修理。

一些車主在對汽車水箱加水的時候會選擇自來水，那么到底能不能加自來水呢，答案肯定是否認的，因為自來水含有多種礦物質(zhì)及鹽分，易對冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕及水垢，損壞冷卻系統(tǒng)，影響散熱效果，甚至阻塞冷卻管道，產(chǎn)生一系列不良現(xiàn)象，使水箱過早損壞，縮短發(fā)動機壽命。為此，采用水作冷卻液時，用蒸餾水。汽車散熱器格柵材料要求具有強度高、剛性好、韌性好、耐振動、抗低溫沖擊、耐候、耐熱等特性。

有人認為防凍液含添加劑可改善三防性能，混部分自來水也可用，而且成本也合算。但這仍然存在自來水易積水垢問題。且防凍液添加劑是恒定加量的，用自來水稀釋后反而降低了其作用效果，結(jié)果會浪費了防凍液又達不到防銹效果。

防銹防腐性確實可通過少量添加劑改善，而防沸則需加入一定量的乙二醇，甘油，二甘醇，聚醚之類高沸點化合物與水形成共沸物而提高沸點，并非幾百毫升的加量就解決得了的。

市面上護理品琳瑯滿目，其中針對水箱而言就有“水箱清洗劑”、“水箱精”、“水箱補充液”、“水箱修復劑”、“水箱止漏劑”等等，其中“水箱精”用途提示可提高冷卻液“三防”作用：“防銹、防腐、防沸”。小小幾百毫升的東西具備如此多的功能，未免有些夸大。汽缸內(nèi)的廢氣是在產(chǎn)生突爆的情況下竄入的，那時由于壓力高，即使汽缸墊沒有明顯的缺陷，廢氣也會竄入冷卻系統(tǒng)。