電子汽車衡廠家電話在秤重的過程中出現(xiàn)問題該怎么解決呢？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

1、地磅稱重不準(zhǔn)：傳感器與儀表連接的信號線斷裂，更換信號線即可；

2、'O'型密封圈：重新更換一個'O'型密封圈；

3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌：重新調(diào)整地磅的過渡軌；

4、限位間隙太大或者太小：重新調(diào)整限位；

每次車輛稱重上下地磅應(yīng)小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車，亦禁止車輛長時(shí)間?？吭诘匕跎厦?。

5.汽車衡秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為接地線使用。

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大家了解過電子汽車衡廠家電話傳感器嗎？相信很多人都不知道吧，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

石英晶體傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：傳感器線性以及重復(fù)性較 高，施工路面破壞較小，施工周期短;

缺點(diǎn)：稱重接觸面，長 度一般在5cm~10cm，因此在現(xiàn)實(shí)使用中，對路面要求較高，如路 面不平整會產(chǎn)生較大誤差。

工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

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電子汽車衡廠家電話要怎么進(jìn)行選擇的嗎？為大家介紹一下材質(zhì)的問題吧，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

槽鋼秤與U型鋼哪一種更好說個的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于老式的石頭平橋。u型梁結(jié)構(gòu)相當(dāng)于石拱橋。

u型梁結(jié)構(gòu)更為合理，使用材料少，巧用力學(xué)結(jié)構(gòu)，價(jià)格便宜。

槽鋼結(jié)構(gòu)使用材料多，整體高度低，強(qiáng)度依靠材料堆砌，價(jià)格昂貴。

稱重車輛應(yīng)在安全黃線兩側(cè)來回行駛。 車輛在平臺上行駛后，應(yīng)直線行駛，盡量停在平臺中心進(jìn)行稱重。

每輛車上下磅重時(shí)應(yīng)認(rèn)真行使，速度不得超過15碼。 禁止在磅秤上剎車，長時(shí)間在磅上停車。磅秤或用作接地線。

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