蜂窩紙板在重型包裝領(lǐng)域的應(yīng)用?

蜂窩紙板具有良好的緩沖和隔振功能,是一種核心結(jié)構(gòu),具有良好的緩沖和隔振功能,具有良好的絕緣和隔音性能.蜂窩紙板蜂窩狀的蜂窩孔是封閉的結(jié)構(gòu),仍然充滿了沒有循環(huán)的空氣.因此,它具有良好的絕緣性能和隔音性能。

蜂窩紙板在作為重型包裝箱中的襯墊、隔板、與箱子內(nèi)壁貼合作為承重補強的壁板材料，以及制作全紙質(zhì)托盤等方面，大派用場。美國都有經(jīng)防水處理的蜂窩紙板全紙質(zhì)托盤和用作箱角、箱底的有緩沖性能的防護(hù)包裝材料的生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)務(wù)。

在國外，蜂窩紙板制成重型包裝紙箱的并不多見。以色列用厚8－10毫米的蜂窩紙板做成包裝香yan和玉器、瓷器的包裝箱，其成箱設(shè)備與工藝?yán)淄谕呃慵埾涞募庸ぴO(shè)備和工藝。厚蜂窩紙板的加工成箱就不那么便利了，它同蜂窩紙板的生產(chǎn)一樣，有的環(huán)節(jié)不便于連成自動線，而且不能進(jìn)行高速生產(chǎn)。這對于“微利型”的紙箱行業(yè)要靠大批量生產(chǎn)獲得規(guī)模生產(chǎn)的高校益，就多有不便。

蜂窩紙芯含水率很高,在蜂窩紙板復(fù)合前必須將中間水份烘干,如果將潮濕的紙芯復(fù)合在雙層面紙內(nèi),蜂窩孔中間的水份很難跑出.如果面紙上膠,孔里的水份就更多,所以蜂窩紙芯烘干就顯得十分重要.但是設(shè)備往往沒有注意這一點,蜂窩紙芯烘箱只有3~4米,蜂窩紙板烘箱也只有4~5米,設(shè)想復(fù)合線的速度為8~9米/分,因為是紙制品烘箱溫度不能太高,并且兩頭約一米長的溫度與外界直通,蜂窩紙芯在高溫中僅走2米左右,通過時間約為13~15秒,時間太短水分怎能跑掉?就算水分已跑出紙芯,水蒸氣還在烘箱內(nèi),紙芯、紙板好比在洗"桑拿浴".實踐證明紙芯紙板前進(jìn)的速度決定了烘箱的長度,速度快烘箱要長,反之需短.溫度一般控制在80~90度(根據(jù)氣候而定),頂部必須有排濕口,每個排濕口間距2米,并且可以任意調(diào)節(jié)口徑的大小,這樣可以保持箱內(nèi)一定的溫度.排濕口蕞好通到車間外,以減少車間內(nèi)的濕度.蜂窩紙芯,蜂窩紙板走出烘箱后還必須保證有一定時間的冷卻,這樣的蜂窩紙板下機含水率才會低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)BB/T0016-1999中的規(guī)定.如果采取面紙打孔,或紙芯開槽達(dá)到干燥的目的,這不但有損壞外觀,而且雨天潮濕,紙蜂窩孔內(nèi)還會吸潮,更為重要的是破壞了蜂窩結(jié)構(gòu).降低了平壓和抗彎強度,失去了蜂窩結(jié)構(gòu)的仿生意義.

蜂窩紙板因其重量輕，價格低，強度高和可回收性而在市場上很受歡迎。 特別是在荷蘭，美國，日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，它已成為一種節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境的新型綠色包裝。 蜂窩紙板箱是出口的理想包裝。 其推廣和應(yīng)用可以降低流通過程中貨物的破損率; 另一方面，它取代木箱，環(huán)保。

蜂窩紙板在復(fù)合平整和凝固中經(jīng)受全冷壓處理，無需加熱和干燥。 所生產(chǎn)的紙板具有均勻穩(wěn)定的含水量，表面平整，在儲存過程中不會發(fā)生大的變形，從而保證了紙板的質(zhì)量。 同時，它有效地節(jié)省了能源和成本; 紙板橫切采用飛切控制系統(tǒng)，高速細(xì)刀，紙護(hù)角和自動磨刀裝置，使紙張和紙板的切邊光滑平整，切割精度高; 通過無桿氣缸切割電路板的長度，其動作快速且尺寸準(zhǔn)確。

首先,蜂窩紙板生產(chǎn)線的原理：

抓斗自帶封閉的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由無線遙控裝置來控制電磁閥，通過電磁閥換向來控制油缸上下腔的變化，油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起，油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。

當(dāng)抓斗處在打開狀態(tài)，要抓取貨物，松抓斗鋼絲繩，在滑移塊重量帶動下，活塞桿被壓進(jìn)缸體內(nèi)，這時，按一下遙控器，讓油缸上下腔的油路關(guān)閉，鎖住了滑移座，使滑移座與下承梁連為一體，提升鋼絲繩，抓斗抓取貨物。

當(dāng)抓斗處在閉合狀態(tài)，要釋放貨物，只要按一下遙控發(fā)射，控制電磁閥得電，液壓系統(tǒng)油路打開，滑移塊將油缸活塞桿拔出，頂住上承梁，抓斗打開釋放貨物。