通風(fēng)管道的截面有三種形狀

通風(fēng)管道的截面有三種形狀，下面由專業(yè)人員介紹一下：

　　1，圓形的，圓形管道一般是直接裝的管子，標注時要標清其直徑;

　　2，矩形的，矩形的通風(fēng)管道一般是建筑施工時砌成的，標注時標清長和寬;

　　3，外觀是矩形的，里面內(nèi)切圓，這種管道是裝好管子后后期外粉成的，標注時也只需標清長和寬。

通風(fēng)管道

　　通風(fēng)管道廠家給大家介紹了通風(fēng)管道的截面形狀和它是如何改善室內(nèi)空氣質(zhì)量的原因，大家對于通風(fēng)管道有其他的疑慮或者說通風(fēng)管道加工的一些問題咨詢，大家可以詢問我們。我們期待您的咨詢。

電纜、電線穿管的安裝

1、電纜、電線在穿越密閉穿墻短管時，應(yīng)清除管內(nèi)積水、雜物。在管內(nèi)兩端應(yīng)采用密封材料充填，填料應(yīng)搗固密實。

2、電纜、電線暗配管穿越防護密閉隔墻或密閉隔墻時，應(yīng)在墻兩側(cè)設(shè)置過線盒，盒內(nèi)不得有接線頭。過線盒穿線后應(yīng)密封，并加蓋板。

3、燈頭盒、開關(guān)盒、接線盒等應(yīng)緊貼模板固定，并應(yīng)與電纜、電線暗配管連接牢固。暗配管應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼筋點焊牢固。

4、電纜、電線暗配敷設(shè)完畢后，暗配管管口應(yīng)密封。

柴油發(fā)電機組試運行應(yīng)符合下列規(guī)定

柴油發(fā)電機組的試運行應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、 空載運行應(yīng)在設(shè)備檢查、試驗合格后進行，空載運行時間不應(yīng)少于30min；

2、負載運行應(yīng)在空載運行正常后進行。試運行時，負荷應(yīng)由空載狀態(tài)逐步增加并在額定容量的25％、50％、75％的負荷下各運行1h，滿載運行不少于2h；

3、超載運行應(yīng)在額定容量110％的負荷下運行30min；

4、 并車試驗應(yīng)在各機組單機運行試驗正常后進行。并車裝置性能應(yīng)可靠。各并車機組在50％額定負荷以上時，有功功率和無功功率分配差度均應(yīng)符合設(shè)計要求；

5、自啟動試驗應(yīng)在上述試驗正常后進行，且不應(yīng)少于3次。機組各項功能應(yīng)符合設(shè)計要求。

風(fēng)管制作作業(yè)條件有哪些

風(fēng)管制作作業(yè)條件

1、圖紙已經(jīng)熟悉，并且經(jīng)過圖紙會審。對建筑、結(jié)構(gòu)和電氣、暖衛(wèi)施工圖中的管路走向、坐標、標高與通風(fēng)管道之間跨越交叉在圖紙上出現(xiàn)的問題已經(jīng)有解決方案。

2、材料表面油污應(yīng)全部清除干凈，以免鐵銹或氧化物落于材料表面產(chǎn)生局部腐蝕。

3、必須有一個單獨的加工場地，為了不破壞鍍鋅鋼板外的保護膜，工作場地鋪設(shè)木板或者橡膠板，保持場地清潔。

4、已進行了施工技術(shù)交底，對風(fēng)管制作的尺寸，采用的技術(shù)標準、接口及法蘭連接方法已經(jīng)明確。并且已經(jīng)作好施工交底記錄。