永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。雙級壓縮螺桿機

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螺桿式空壓機的保護控制措施有哪些？螺桿式空壓機的保護控制措施有單機保護控制、聯(lián)控保護控制系統(tǒng)兩類。

單機保護控制為每臺空壓機一套控制系統(tǒng)，其控制對象為單臺空壓機的各項保護設(shè)置。

聯(lián)控保護控制為多臺空壓機共用一個控制柜，其控制對象為與聯(lián)控柜相連接的多臺空壓機，并可與控制室的DCS操作系統(tǒng)相連接；聯(lián)控保護控制主要內(nèi)容為空壓機主機設(shè)定與切換、單機聯(lián)控啟停順序與等，以保持各臺空壓機的運行時間均衡。

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管途經(jīng)濾器的選型

管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機流量的過濾器即可。

管途經(jīng)濾器有不同的精度，對精度的選擇，取決于企業(yè)對空氣品質(zhì)的要求。目前針對市場上使用較多的空氣壓縮機主要分為螺桿式空氣壓縮機和活塞式空氣壓縮機。因活塞式空氣壓縮機的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級過濾，對于螺桿式空氣壓縮機因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM，故在過濾器的選擇上一般再經(jīng)過兩級過濾處理就可以滿足客戶對空氣品質(zhì)的要求，當然，特殊情況我們也可以通過增加活性碳過濾器來進行處理。引起過高壓差的原因可能有以下4點：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內(nèi)部壓力波動較大，油氣分離器芯。

回油單向閥損壞若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到壓縮機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。接上電源，啟動后立即停車，使電機稍微移動一下，檢查旋轉(zhuǎn)方向與接筒上的箭頭指示方向是否一致，若不一致，則重新接線。