現(xiàn)階段，單梁起重機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初見(jiàn)成效，但是不合理現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)峻，尤其體現(xiàn)在傳統(tǒng)加工制造業(yè)務(wù)比重大，而現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)務(wù)比重小。

   目前大部分能源裝備企業(yè)仍依賴實(shí)物產(chǎn)品生產(chǎn)，雖然在產(chǎn)量上不輸發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至在多數(shù)單梁起重機(jī)行業(yè)國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)量已高居世界前列，但營(yíng)業(yè)收入、尤其是利潤(rùn)方面卻難及國(guó)外，究其緣由，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)缺乏是主因，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)在總產(chǎn)值中占比過(guò)于偏低。

橋式天車（行吊）是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。

橋式天車（行吊）是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械，

河南省礦山起重機(jī)有限公司就來(lái)說(shuō)說(shuō)橋式天車（行吊）常見(jiàn)的問(wèn)題。

A,卷筒及鋼絲繩壓板

   卷筒是橋式天車（行吊）重要的受力部件，在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。

造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí)，

因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，

卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來(lái)的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤(rùn)滑。

   B,制動(dòng)器

   1對(duì)于故障分析

   制動(dòng)器是橋式天車（行吊）重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，

只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，

在橋式天車（行吊）作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過(guò)高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開(kāi)等機(jī)械故障。

造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：

   a．制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過(guò)大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過(guò)松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；

活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過(guò)大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

   b．制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞；

   c．制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過(guò)大或過(guò)??；

   d．鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過(guò)大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，

或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。

   2預(yù)防措施

   定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

   a．鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況，各緊固處有無(wú)松勁；

   b．各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；

   c．液壓系統(tǒng)是否正常；

   d．制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。

為了保證橋式天車（行吊）的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。