電梯已經(jīng)進(jìn)水，且停在某層不動

① 迅速檢查電梯是否困人，同時通知維修人員;

② 如果困人，迅速啟動《電梯困人應(yīng)急救援程序》;

③ 到機(jī)房關(guān)閉電源;

④ 將電梯通過手動的方式盤到比進(jìn)水層高的地方;

⑤ 阻止水繼續(xù)進(jìn)入電梯，清掃廳門口的積水;

⑥ 在電梯廳門口設(shè)置告示牌，等待修理;

⑦ 在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協(xié)助搬運(yùn)。

3.2電梯剛進(jìn)水，還在運(yùn)行

① 迅速將電梯開至電梯使用高層樓，并關(guān)掉急停開關(guān);

② 到機(jī)房切斷電源，通知維修人員;

③ 阻止水繼續(xù)進(jìn)入電梯，切斷水源;

④ 在電梯廳門口設(shè)置告示牌，等待維修人員檢查或修理;

⑤ 在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協(xié)助搬運(yùn)。

乘梯安全常識

       電梯工作過程中，一旦發(fā)生問題，安全保護(hù)裝置就會起作用，保證電梯間斷工作。被困人員應(yīng)及時通知電梯運(yùn)用單位，耐性等候救援。三、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低：零部件替換周期長，合資化程度高，年度保養(yǎng)費(fèi)合理與設(shè)備折舊掛鉤。困人現(xiàn)象本身并不可怕，可怕的是被困人員私行進(jìn)行違規(guī)的自救行為，導(dǎo)致本身有問題的電梯再度工作或安全保護(hù)裝置失效，構(gòu)成人身傷或設(shè)備損壞。

       為了使乘客安全可靠地運(yùn)用電梯，享受電梯帶來的和方便，防止一些因意外損壞而構(gòu)成電梯缺點(diǎn)所帶來的不方便，設(shè)備管理者和乘客應(yīng)留意以下事項(xiàng)：

 阻止電梯超載工作，當(dāng)電梯超載時，蜂鳴器會發(fā)出警報(bào)，終走進(jìn)電梯的乘客應(yīng)主動退出電梯等候下一次再乘坐，防止發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

     1、電梯是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)起來的？

　　電梯有一個轎廂和一個對重，經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動設(shè)備（曳引機(jī)）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動。

　　2、電梯的鋼絲繩是否會斷？

　　電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規(guī)則和要求。外層粗鋼絲添加耐磨性，內(nèi)層細(xì)鋼絲進(jìn)步柔軟性，有利于受彎時的相互滑動，因而進(jìn)步了鋼絲繩的撓性和使用壽命。鋼絲繩的配置不只是為承當(dāng)電梯轎廂和額外載重量，還考慮到了曳引力的巨細(xì)，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。

（5）主副軌與靴襯空地過小時，因共振而引起振動。當(dāng)電梯處于阻止?fàn)顟B(tài)下，在轎內(nèi)或轎頂晃動轎廂時無晃動闡明空地過小，正常情況轎廂左右各有1.00～1.50mm的空地，此種現(xiàn)象只能通過調(diào)整導(dǎo)靴架來處理。修理中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要注重，應(yīng)仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)峻已構(gòu)成麻坑或繩股外層鋼絲有松動現(xiàn)象，不結(jié)論絲或繩徑變細(xì)多少都應(yīng)替換。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)時要保證4只導(dǎo)靴架的中心面在同一個中心面上，若不在同一中心面會發(fā)作新的振動?？盏剡^小、阻力過大時不但會發(fā)作振動，還會引起電動機(jī)發(fā)熱或過流保護(hù)，然后加速靴襯的磨損。

（6）因噪聲的一致疊加到轎壁上的一致而發(fā)作的振動，可在轎壁上涂抹瀝青或粘貼阻力資料或吸聲資料。

（7）因轎廂組裝時發(fā)作扭勁而導(dǎo)致振動，處理時只能對發(fā)作扭勁處松開開釋扭勁后再緊固。

（8）轎門滑塊嚴(yán)峻磨損，轎門晃動而發(fā)作振動。

（9）轎頂檢修箱各蓋板未緊固而引起振動。