GLD甲帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

煤礦轉(zhuǎn)載機(jī)在工作時(shí)，一端與工作面的輸送機(jī)搭接，一端與帶式輸送機(jī)的機(jī)尾相連。它在大型綜采工藝的三機(jī)配套中的作用，是把在采掘面上由刮板機(jī)運(yùn)出的煤炭，由巷道底板升高后，轉(zhuǎn)送到帶式輸送機(jī)上。

帶有軌道并能自己行走的帶式轉(zhuǎn)載機(jī)(俗稱道上道轉(zhuǎn)載機(jī))。由許多框架連接組成機(jī)體，框架下面有輪子，故而機(jī)體能在軌道上行走。機(jī)體內(nèi)設(shè)置有軌道和幾十米長的帶式轉(zhuǎn)載機(jī)，機(jī)身下容納整列礦車。針對轉(zhuǎn)載機(jī)發(fā)生的不同故障、結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場，對其故障進(jìn)行分析研究，并提出應(yīng)對舉措，通過有效措施執(zhí)行，很大限度地降低了轉(zhuǎn)載機(jī)故障發(fā)生率轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及處理措施2。空礦車從巷道的軌道進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)的軌道，逐輛裝載，待整列礦車裝滿后由電機(jī)車牽引至卸載點(diǎn)。

綠色發(fā)展將成為礦山的基本要求。

為全z面推進(jìn)綠色礦山建設(shè)工作，2017年5月，國z土資源部、財(cái)z政部、環(huán)z境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局、銀監(jiān)會、證監(jiān)會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)綠色礦山的實(shí)施意見》，明確了綠色礦山建設(shè)三大建設(shè)目標(biāo)：

一是基本形成綠色礦山建設(shè)新格局，

二是探索礦業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變新途徑，

三是建立綠色礦業(yè)發(fā)展工作新機(jī)制。

屆時(shí)，我國將樹立千家科技引z領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動型綠色礦山典范，實(shí)施百個綠色勘查項(xiàng)目示范，建設(shè)50個以上綠色礦業(yè)發(fā)展示范區(qū)，形成一批可復(fù)z制、能推廣的新模式、新機(jī)制、新制度。

在未來的礦業(yè)科學(xué)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)過程中，我們既要系統(tǒng)地總結(jié)與歸納中國歷代以來的礦業(yè)文明與礦業(yè)文化的優(yōu)z秀成果，也要吸取世界各國在以礦業(yè)開發(fā)促進(jìn)人類文明與進(jìn)步過程所積淀的先進(jìn)的礦業(yè)文化；原因分析：減速機(jī)齒輪嚙合不良、有斷齒、齒輪磨損嚴(yán)重、減速機(jī)內(nèi)有異物。同時(shí)要與時(shí)俱進(jìn)，研究當(dāng)今世界礦業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)、新趨勢、新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇，從而使我們的礦業(yè)文化既有深厚的歷史底蘊(yùn)，又具鮮明的時(shí)代特征，成為一種文化軟實(shí)力，為現(xiàn)代礦業(yè)發(fā)展提供遵循、指引與方向。