動(dòng)態(tài)擺動(dòng)缸主要使用在扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)行汽車部件，管材，緊固件等材料進(jìn)行疲勞測(cè)試，檢測(cè)材料的疲勞度，擺動(dòng)缸是提供扭轉(zhuǎn)疲勞試動(dòng)力，扭矩：10000MN.M    ,5000N.M,     2000N.M 滿足不同要求設(shè)備需要，壓力16Mpa,頻率：20Hz.液壓動(dòng)態(tài)擺動(dòng)缸，主要使用扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)行鋼材，管材，汽車部件，緊固件等產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)機(jī)，疲勞試驗(yàn)主要是進(jìn)行不間斷的運(yùn)行，而動(dòng)態(tài)擺動(dòng)缸滿足扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的要求，成為扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)器，

擺動(dòng)缸工作原理：

由于柱塞腔截面積很小，所以擺動(dòng)缸在快速移動(dòng)時(shí)耗氣量很小，不會(huì)對(duì)氣源的壓力產(chǎn)生影響。在慢速工作階段，壓縮空氣同時(shí)通入到擺動(dòng)缸無桿腔和柱塞缸內(nèi)腔，使活塞桿產(chǎn)生推力;由于柱塞腔截面積很小，所以擺動(dòng)缸在快速移動(dòng)時(shí)耗氣量很小，不會(huì)對(duì)氣源的壓力產(chǎn)生影響。在慢速工作階段，壓縮空氣同時(shí)通入到擺動(dòng)缸無桿腔和柱塞缸內(nèi)腔，使活塞桿產(chǎn)生推力;

帶你了解擺動(dòng)缸，結(jié)構(gòu)和原理原來是這樣的

在擺動(dòng)缸內(nèi)徑較大且空行程比較長(zhǎng)時(shí)，擺動(dòng)缸具有良好的節(jié)能效果。在緩沖桿的凸臺(tái)上通過螺栓連接有耐磨塊，在擺動(dòng)缸座中還裝有一個(gè)小活塞桿，在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調(diào)節(jié)塊，在擺動(dòng)缸座內(nèi)，設(shè)有能將容納緩沖桿的內(nèi)腔、與擺動(dòng)缸的內(nèi)腔相連通的進(jìn)氣道，和能將容納緩沖桿的內(nèi)腔與小活塞桿的前后腔，分別連通的通氣道。

擺動(dòng)缸特點(diǎn)：

在擺動(dòng)缸內(nèi)徑較大且空行程比較長(zhǎng)時(shí)，擺動(dòng)缸具有良好的節(jié)能效果。擺動(dòng)缸具有能夠使普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或停氣時(shí)，其擺動(dòng)缸的活塞桿不會(huì)發(fā)生向下滑落現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)，它能大大提高普通擺動(dòng)缸的工作可靠性能;此外，它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、布局合理、安全且可靠等優(yōu)點(diǎn)。

擺動(dòng)缸的組合應(yīng)用：擺動(dòng)缸 伸縮氣缸