FBA在整柜裝填中應(yīng)注意的幾個問題

FBA在整柜裝填中應(yīng)注意的幾個問題 盒子用實心紙箱或內(nèi)部泡沫加固，亞馬遜基本上拒絕接受變形的紙箱。如果貨物因包裝問題而拒絕接受，就會產(chǎn)生昂貴的裝卸費用，如等候費、退貨費、卸貨費、替換包裝費、倉儲費等，這些費用通常會遠遠超過貨物的價值，即使被遺棄的貨物也會造成處置費用。因此，大多數(shù)亞馬遜賣家在拒絕接受少量商品時不得不選擇放棄這些商品。 亞馬遜可能拒絕接受或扣留櫥柜，理由是貨物太緊而不能卸貨，太松而不能折疊，太多的物品需要很長時間才能卸貨。在裝貨過程中，整個柜子，特別是兩排門，要留出寬松的空間，上部必須是空的。亞馬遜的倉庫和大多數(shù)海外倉庫通常要求在門附近裝載的貨物上部呈梯狀，保持至少8英寸(20厘米)的斜率，以便現(xiàn)場卸貨器能夠避開門的橫梁。 紙箱的邊緣至少保持3英寸(7.6厘米)遠離櫥柜的內(nèi)壁，而且拇指寬度間隙保持在紙箱之間，以避免在顛簸的長運輸后彼此阻塞，從而盡可能地優(yōu)化而不傾覆。后一排箱子的邊緣應(yīng)保持8英寸(20厘米)之間的邊緣之間的箱子和碼頭板，以確保托盤不進入。如果條件允許，你可以用止動桿固定或使用充氣袋來確保穩(wěn)定性。非金屬帶或安全網(wǎng)也可用來防止貨物流動。

什么是海關(guān)布控查驗?

什么是海關(guān)布控查驗？ 海關(guān)對進出口貨物的布控查驗可分為兩類：計算機控制和人工控制 （一）計算機布控：1、海關(guān)對進出口貨物進行分類，并設(shè)置風(fēng)險參數(shù)。進出口貨物的風(fēng)險參數(shù)越高，被計算機控制的概率就越高。2、有些海關(guān)對進出口貨物的風(fēng)險參數(shù)較低，即根據(jù)一定的概率對進出口貨物進行隨機檢查。 （二）人工布控：1、在進出口貨物的報關(guān)、檢驗和放行過程中，海關(guān)官員認為報關(guān)單的申報內(nèi)容不明確或者有疑問的，可以通過手工操作，在海關(guān)計算機上發(fā)出安排和控制指令。檢查貨物是否彼此一致。2、海關(guān)（包括反局）由于查獲過某進出口貨物出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，導(dǎo)致其他企業(yè)進出口的同樣或相關(guān)貨物風(fēng)險參數(shù)提高，而被人工布控查驗。3、海關(guān)(包括緝私局)收到一個信息(即報告)，說進出口貨物有問題。在貨物進出口時，海關(guān)會手動安排管制工作，或由緝私局在現(xiàn)場向海關(guān)人員發(fā)出管制及檢查貨物的通知書。4、企業(yè)與海關(guān)的關(guān)系不好，進出口貨物實行收費、查驗。另一種情況是，企業(yè)有記錄，在海關(guān)資信等級降至C、D的情況下，企業(yè)進出口貨物將基本上由計算機或人工控制檢查。

海關(guān)退運的含義和流程是什么

海關(guān)退運的含義 從事進出口業(yè)務(wù)的人經(jīng)常會與海關(guān)人員打交道。在工作中，我經(jīng)常遇到海關(guān)退運，那么海關(guān)退運的含義和流程是什么呢？以下由國際物流海運小編為您詳細介紹！海關(guān)退運一般是指海關(guān)進口貨物直接退運管理辦法，一般退運貨物是指已辦理申報手續(xù)且海關(guān)已放行出口或進口，因各種原因退運進出口的貨物。直接退運貨物，是指進口貨物的收貨人、原運輸工具負責(zé)人或者其代理人（以下簡稱當(dāng)事人）在進境后或者辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，海關(guān)責(zé)令其直接退運出境的申請。按照國家有關(guān)規(guī)定將全部或者部分貨物直接運回國外。

海關(guān)清關(guān)是什么意思解釋

海關(guān)清關(guān)是什么意思 解釋：清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進口、出口或轉(zhuǎn)移貨物出入一個國家的海關(guān)時，應(yīng)當(dāng)按照各種法律法規(guī)規(guī)定辦理的手續(xù)。 事實上，只要有跨境商品流通，就涉及通關(guān)，物流也不例外。清關(guān)主要分為兩種方式：貿(mào)易清關(guān)和貨物清關(guān)。貿(mào)易結(jié)算主要適用于一般貿(mào)易，而私人郵件則采用物品清關(guān)的方式。 海關(guān)查驗過程中的實際清關(guān)時間仍然相對較短，海關(guān)申報資料正常，海關(guān)審計發(fā)現(xiàn)風(fēng)險較低，不涉及稅收，不控制檢驗情況，一般半個工作日結(jié)束海關(guān)手續(xù)，但是整體清關(guān)要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門的效率。 如果涉及檢查和稅收，也取決于檢查和稅率的分類。時間視具體情況而定。