康明斯發(fā)電機(jī)吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來(lái)的直達(dá)聲不起作用的原因

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)吸聲降噪量的計(jì)算

   由于吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來(lái)的直達(dá)聲不起作用，它僅僅減弱反射聲強(qiáng)度，也就是可降低室內(nèi)由反射聲形成的混響聲場(chǎng)的強(qiáng)度。因此在采取吸聲措施時(shí)，首先要估算吸聲降噪量，以確定措施的合理性。

   適用吸聲降噪的場(chǎng)合如下：

   ①未經(jīng)任何吸聲處理的房間。

   ②以混響聲為主的區(qū)域，如離噪聲大的機(jī)器較遠(yuǎn)處。若在以直達(dá)聲為主的區(qū)域，吸聲降噪無(wú)效。

   ③在噪聲源多且分散的室內(nèi)。當(dāng)對(duì)每一噪聲源都采取噪聲控制措施（如隔聲罩等）有困難時(shí)，可以將吸聲措施和隔聲屏配合使用，會(huì)收到良好的降噪效果。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。當(dāng)開(kāi)關(guān)兩側(cè)對(duì)應(yīng)相相間電壓接近零時(shí)，說(shuō)明發(fā)電機(jī)已滿足同期條件，此時(shí)合閘即可將發(fā)電機(jī)并人系統(tǒng)。

康明斯發(fā)電機(jī)分析如何防止柴油發(fā)電機(jī)汽蝕：現(xiàn)在大家的生活及工作越來(lái)越離不開(kāi)電，但是在生活中我們經(jīng)常會(huì)遇到短時(shí)間（或幾個(gè)小時(shí)或一天）的情況，對(duì)于我們的生活可能沒(méi)有太大的影響，但是對(duì)于企業(yè)、醫(yī)院、工廠等影響就比較大了，尤其是醫(yī)院等地，所以很多工廠和醫(yī)院選擇自己購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)，但是也有不少企業(yè)或工廠選擇在停電時(shí)租用發(fā)電機(jī)。也有用1只電壓表、1只頻率表和1只組合式同期表直接裝在控制屏上。但是因?yàn)槭褂妙l率不高，所以很多知識(shí)大家不是很了解，今天康明斯發(fā)電機(jī)出租公司小編給大家分享一下關(guān)于發(fā)電機(jī)汽蝕的問(wèn)題，以及如何防止柴油發(fā)電機(jī)汽蝕。

    汽蝕是在柴油發(fā)電機(jī)組的濕式氣缸套表面的冷卻液被分成多個(gè)，并逐漸擴(kuò)大和加深，后形成一個(gè)深洞或裂縫，康明斯發(fā)電機(jī)出租公司認(rèn)為它是由缸套的高頻振動(dòng)引起的。轉(zhuǎn)子斜槽后，由于徑向力沿軸向長(zhǎng)度上各處相位不同，可產(chǎn)生扭力力矩，導(dǎo)致鐵芯扭轉(zhuǎn)振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，這在大型電機(jī)及鐵芯很長(zhǎng)的電機(jī)中應(yīng)特別注意。所以，如何防止柴油發(fā)電機(jī)的汽蝕？以下是康明斯發(fā)電機(jī)出租公司給的一些防止發(fā)電機(jī)的空化的建議：

  （1）使用的因素：冷卻液的溫度，是容易發(fā)生汽蝕是40 ~ 60。因此，在操作過(guò)程中，冷卻液應(yīng)保持在正常工作溫度（80℃- 85℃）。

   加上由廠商提供的不加硬的水或冷卻水的冷卻液（液體）含有更多的雜質(zhì)。實(shí)驗(yàn)表明，硬水中含鹽和alkali比清潔的軟水快幾倍。

   康明斯發(fā)電機(jī)出租公司給出的建議是減少空閑時(shí)間、超載、超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。

   補(bǔ)充燃料，根據(jù)規(guī)定減少由于粗糙燃燒柴油發(fā)電機(jī)的損耗。

  （2）維護(hù)因素：更換冷卻液的需要，及時(shí)清理冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)保持良好的技術(shù)狀況。

    根據(jù)規(guī)定，應(yīng)調(diào)整供油提前角和燃油系統(tǒng)組件保持燃油系統(tǒng)性能并減少由不正常燃燒造成的危害。

    康明斯發(fā)電機(jī)出租公司認(rèn)為保持良好的氣缸配合間隙、曲軸軸承間隙和連桿軸承間隙減少氣缸爆震和振動(dòng)。當(dāng)安裝氣缸、活塞、連桿等零件，盡量滿足垂直度和平行度要求，并減少對(duì)缸套活塞異常的影響。

  （3）生產(chǎn)因素：康明斯發(fā)電機(jī)出租公司建議對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水套側(cè)壁涂有抗汽蝕材料和阻尼材料。

   增加了氣缸套外表面的硬度，降低表面粗糙度盡可能選擇在抗空蝕性能強(qiáng)的材料。

   選擇對(duì)氣缸套壁厚，增加其剛度，以避免共振。

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  蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  (1）蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不超過(guò)24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免極板硫化，降低容量，甚至損壞。

  (2) 蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出極板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水。

  (3) 已充電而擱置未使用的蓄電池，每月少要補(bǔ)充電一次。同時(shí)，不管柴油機(jī)工作時(shí)間多長(zhǎng)和蓄電池狀況如何，每隔3個(gè)月均應(yīng)進(jìn)行檢査性充電。

  (4) 蓄電池注液孔塞的氣孔應(yīng)保持暢通。應(yīng)經(jīng)常清潔蓄電池的外殼、蓋子、線夾和電樁頭，防止塵埃、雜物進(jìn)人蓄電池內(nèi)。清潔線夾時(shí)，可用在氨水或10%重碳酸鹽、蘇打溶液中浸過(guò)的布擦拭，然后將擦干，并涂上工業(yè)用凡士林。

  (5) 不允許蓄電池受到猛烈的敲擊和碰撞，防止極板活性物質(zhì)脫落和損壞極板。

  (6) 防止蓄電池經(jīng)常充電不足、充電電流過(guò)大、長(zhǎng)期小電流放電、過(guò)量放電和放電后未及時(shí)充電，以減少極板硫化。

  (7)在寒冷地區(qū)使用蓄電池時(shí)，應(yīng)注意保溫，并適當(dāng)增加電解液比重，以防止因電解液比重下降而。例如，在溫度低于-40°C使用時(shí)，電解液比里應(yīng)增加到1.30?1.32(20°C時(shí)測(cè)量值)。

  (8)蓄電池在低溫下使用時(shí)，由于它的放電性能變差和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩增加，蓄電池放電容量可能不夠，此時(shí)可用兩組蓄電池并聯(lián)，以增加容量。

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