地下車庫、主體施工完成后，將塔吊拆除，埋入基礎的標準節(jié)不再拆除。7、塔吊基礎施工時，將地下車庫基礎鋼筋按規(guī)定預埋好，鋼筋連接方法采用焊接。8、在塔吊基礎范圍內(nèi)地下車庫基礎底板配筋不變，地下車庫頂板在塔吊位置的鋼筋貫通，均按照原設計圖紙施工，到此處將鋼筋甩出。9、地下車庫的防水和塔吊基礎防水同時施工，在底板與塔吊基礎交界處防水采用S型折疊做法，折疊長度為100mm。10、方案須經(jīng)設計確認。11、底板防水處理是關鍵。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔吊使用過程中差錯：拆裝與使用人員對于塔吊設備的日常檢查、維護保養(yǎng)工作不到位，對于塔吊機械本身存在問題。同時，對于塔吊的吊運幅度，吊運重量把握不當，造成超載起吊、斜吊以及在施工現(xiàn)場進行隨意回轉(zhuǎn)而引起事故的發(fā)生。在作業(yè)后，對塔吊操作人員的持續(xù)培訓的力度不夠，當下，許多建設一方走形式主義，做到崗前培訓，忽視對于塔吊操作人員的持續(xù)培訓。塔吊本身的質(zhì)量問題：塔吊生產(chǎn)廠家因成本問題，偷工減料、甚至無規(guī)定的出廠合格證。設計中存在缺陷，對于塔吊的回轉(zhuǎn)靈敏度調(diào)校不到位，如塔吊的鋼結(jié)構(gòu)設計不合理以及液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定。同時，塔吊中的塔帽、大臂、平衡臂等關鍵部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問題，其質(zhì)量未達到國家對塔吊相應的規(guī)范標準。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

滿足與塔吊基礎的設置要求定位放線→樁基施工→機械挖土、人工破樁頭、清槽→素土夯實、平整→墊層澆筑(100mm厚C15混凝土)→磚胎模砌筑→承臺底層鋼筋綁扎→塔吊支腿(螺栓)安裝→承合面板鋼筋綁扎→塔吊支腿(螺栓)垂直度復核→混凝土澆筑及養(yǎng)護。塔吊設置在坑內(nèi)塔基布置在地下室結(jié)構(gòu)范圍外滿足塔吊附著的位置和尺寸要求四、滿足塔吊拆除的要求五、塔吊如何安裝土方開挖1、定位放線：根據(jù)塔吊基礎平面定位圖采用全站儀放出塔吊樁基點位。2、樁基施工：樁基施工根據(jù)旋挖成孔人工清底樁施工方案進行施工，樁基參數(shù)見塔吊基礎樁樁身大樣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制