揭秘PMI直線導(dǎo)軌MSA20S的摩擦系數(shù)

　　PMI直線導(dǎo)軌MSA20S是借由滾動(dòng)體在導(dǎo)軌與滑塊之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此其摩擦阻力與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比可減小到原來的1/20-1/40.尤其是靜摩擦非常小，與動(dòng)摩擦幾乎沒有差異，即使在微量進(jìn)給時(shí)也不會(huì)有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象，可實(shí)現(xiàn)超微米級(jí)的行走精度。

　　PMI直線導(dǎo)軌MSA20S的摩擦阻力隨著負(fù)荷大小、預(yù)壓力與潤滑劑黏度等的不同而變化。不同品牌的直線滑軌都有著相互對(duì)應(yīng)的型號(hào)，在機(jī)床上的同一個(gè)位置，它們可以進(jìn)行整體替換。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作負(fù)荷與密封墊片的阻力，經(jīng)由下式計(jì)算出來。通常摩擦系數(shù)會(huì)因不同系列形式而有所差異，滾珠型系列PMI直線導(dǎo)軌MSA20S的摩擦系數(shù)為0.002-0.003（不包括密封墊片），滾柱系列PMI直線導(dǎo)軌MSA20S的摩擦系數(shù)為0.001-0.002（不包括密封墊片）。

PMIPMI直線導(dǎo)軌MSA20S}如何確定軌寬

 軌寬指導(dǎo)軌滑塊的寬度。軌寬是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一，某些品牌醉大只生產(chǎn)到45規(guī)格，有些小廠家可能只到30。

PMIPMI直線導(dǎo)軌MSA20S如何確定軌長

 這個(gè)長度是軌的總長，不是行程。平-V導(dǎo)軌滑塊組合導(dǎo)軌橫向尺寸的變化不會(huì)影響直線導(dǎo)軌的工作精度。全長=有效行程 滑塊間距（2個(gè)以上滑塊） 滑塊長度×滑塊數(shù)量 兩端的安全行程，如果增加了防護(hù)罩，需要加上兩端防護(hù)罩的壓縮長度。需要注意的是，事先問清楚該品牌該規(guī)格導(dǎo)軌滑塊整支的醉大長度，超過這個(gè)長度是需要對(duì)接使用的。

臺(tái)灣銀泰PMI直線導(dǎo)軌MSA20S節(jié)能省油是滾動(dòng)直線滑軌的又一顯著特點(diǎn)，日本公司曾對(duì)使用直線滑軌的單軸平面磨床和使用滾動(dòng)直線滑軌的三軸平面磨床進(jìn)行了對(duì)比性測試，結(jié)果是使用直線滑軌的功耗為使用滾動(dòng)直線滑軌的倍，同時(shí)前者的潤滑油耗為滾動(dòng)直線滑軌的1倍。

由于醉初設(shè)計(jì)上的失誤，通過粗碎機(jī)的石塊從一米高處直接落在同步帶上，承載并運(yùn)輸這么重這么大的石塊使得同步帶在很短的時(shí)間內(nèi)就失效了。誤差補(bǔ)償原則（1）銀泰PMI直線導(dǎo)軌MSA20S間必須設(shè)置中間彈性環(huán)節(jié)，如滾動(dòng)體塑料帶（片）或流體膜等。在同步帶下安裝特殊的撞擊托輥平均只能維持大約一個(gè)月的壽命，看來用這種方法解決不了問題, 一塊比設(shè)計(jì)重量重的石塊就足夠破壞新?lián)Q上的同步帶。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌MSA20S壽命的計(jì)算：直線滑軌的壽命會(huì)因?qū)嶋H承受工作負(fù)荷而不同，可依選用之直線滑軌的基本動(dòng)額定負(fù)荷及工作負(fù)荷推算出使用壽命。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌MSA20S的采用大大地提高了機(jī)床生產(chǎn)率，機(jī)床應(yīng)有較高的抗振性采用直線滑軌的機(jī)床非常容易產(chǎn)生振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件的高速進(jìn)退，讓機(jī)床床身受到巨大的沖擊，直線滑軌阻尼很低，抗振性能很差，這周期性的沖擊極易使機(jī)床產(chǎn)生振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致加工表面產(chǎn)生形狀誤差和波紋，特別是磨床或機(jī)床其影響更為明顯，而對(duì)閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)還可能導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。例如：一個(gè)既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的滑軌系統(tǒng)，與僅承受直線作用力的滑軌相比．設(shè)計(jì)上有很大的不同。