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發(fā)布時間:2020-12-18 06:49  
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風機歷史
風機已有悠久的歷史。2000多年前,中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨谷物。12世紀以后,風車在歐洲迅速發(fā)展。中國在公元前就已制造出簡單的木制礱谷風車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風機基本相同。
公元7世紀在西亞—大概在敘利亞,建造了第*一批風車。19世紀,軸流風機已應用于礦井通風和冶金工業(yè)的鼓風,但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。世界上的這個地區(qū)有強風,幾乎總是朝著相同的方向吹,因此就面向盛行風而建造了這些早期風車。它們看上去不像如今所見到的風車,而是有著豎式軸,軸垂直排列著翼,與旋轉木馬裝置上排列著木馬很相似。
12世紀末在西歐出現(xiàn)了第*一批風車。運轉五分鐘后,停機檢查風機是否有異?,F(xiàn)象,確認無異?,F(xiàn)象再開機運轉。有些人認為,在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關于風車的信息。但是,西方風車的設計與敘利亞的風車迥然不同,因而它們可能是獨立發(fā)明出來的。典型的地中海風車有著圓形石塔和朝向盛行風安裝的垂直翼板。它們仍用于磨碎谷物。
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風機分類
1. 風機按使用材質分類可以分好幾種,如鐵殼風機(普通風機)、玻璃鋼風機、塑料風機、鋁風機、不銹鋼風機等等
2. 風機分類可以按氣體流動的方向,分為離心式、軸流式、斜流式(混流式)和橫流式等類型。
3. (1)離心風機。氣流軸向進入風機的葉輪后主要沿徑向流動。這類風機根據(jù)離心作用的原理制成,產品包括離心通風機、離心鼓風機和離心壓縮機。
4. (2)軸流風機。氣流軸向進入風機的葉輪,近似地在圓柱形表面上沿軸線方向流動。這類風機包括軸流通風機、軸流鼓風機和軸流壓縮機。
5. (3)回轉風機。利用轉子旋轉改變氣室容積來進行工作。常見的品種有羅茨鼓風機、回轉壓縮機。
6. 風機根據(jù)氣流進入葉輪后的流動方向分為:軸流式風機、離心式風機和斜流(混流)式風機。
7. 風機按用途分為壓入式局部風機(以下簡稱壓入式風機)和隔爆電動機置于流道外或在流道內,隔爆電動機置于防爆密封腔的抽出式局部風機(以下簡稱抽出式風機)。
8. 風機按照加壓的形式也可以分單級、雙級或者多級加壓風機。如4-72是單級加壓,風機則是多級加壓風機。
9. 風機按照用途劃分可以分為:軸流風機、混流風機、屋頂風機、空調風機等。
10. 風機按壓力可分為負壓風機、低壓風機、中壓風機、高壓風機。
11. 按出口壓力(升壓)分為:通風機(≤1.5萬Pa)、鼓風機(1.5~35萬Pa)、壓縮機(≥35萬Pa)。無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流,推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。
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風機使用方法
緊急停機
緊急停機:在機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,要立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕,然后再進行停機后的善后處理工作;
1.離心風機突然發(fā)生強烈振動,并且已經(jīng)超過跳閘值;
2.機體內部有碰刮或者是不正常的摩擦聲音;
3.任何一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值;
4.油壓低于報警值并且無法恢復到正常時;
5.油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象;
6.軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長,達到報警值時;
正常停機
1.逐步打開放空閥,同時逐步關閉排氣閥;
2.逐步關小進氣節(jié)流門到20~25度;
3.按動停車按鈕,并注意停機過程中有無異?,F(xiàn)象;
4.機組停止后5~10min后,或者軸承溫度降低到45攝氏度以下時可以停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機組,密封油泵必須繼續(xù)供油,直到機體溫度低于80攝氏度為止;
機組停機后,在2~4小時內定期盤動轉子180度
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風機維護
擇風機殼主要看冷鍍鋅板的鍍層厚薄。薄的易銹,不宜選用;風機進風罩有鍍鋅鋼板和玻璃2種材質,選用鍍鋅鋼板為好;與之匹配的電機功率有750瓦和1100瓦2種,選擇1100瓦的電機為好;風機類型較多,材質有不銹鋼、鍍鋅鋼板、鋁合金、彩鋼板,從性能而言,宜選用不銹鋼風葉。風機安裝時必須有安全裝置以防止事故發(fā)生,并由熟悉相關安全要求的專業(yè)人士安裝和接線。風葉造型多種多樣,性能好的造型和加工工藝均復雜;轉動總成有壓鑄鋁、鑄鐵2種,相比之下,壓鑄鋁性能較好;百葉窗自動開啟裝置有離心錘式、重力錘式和風吹式。從經(jīng)驗看,離心錘式較穩(wěn)定,重力錘式易受積塵影響,啟閉易失靈。風吹式主要用于36寸風機。百葉窗主要看其密合性是否優(yōu)良。
在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風機設備,因輸送的氣體介質中含有大量的硬質粉塵顆粒和酸性氣體,這些設備的過流部件,受到強烈的沖刷腐蝕,尤其是其心臟部件葉輪,在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒,磨損速度比其它部位更為嚴重。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能,并將氣體輸送出去的機械。據(jù)統(tǒng)計,使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪,一般使用壽命只有半年,較短的只有幾十天,雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊,噴涂,噴焊、涂覆高分子耐磨材料等,使用壽命也難以得到顯著提高。比較常用的方法中,以堆焊使用比較多,效果尚可,一般能使用一年以上而不需要大面積修理。其缺點是由于堆焊輸入大量熱量,如果控制不好,會導致葉輪變形,而且不能反復修理使用。熱噴涂噴焊也有同樣的問題,而大大限制了它們的應用。
一種較好的方法是在葉輪活蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷,由于耐磨陶瓷有良好的耐磨性能,可以大大提高分機的耐磨性能。
